Voortaan verbinden vier sporen het station van Ottignies met het spoorknooppunt Louvain-la-Neuve. Met deze 2,5 kilometer en verschillende aanpassingen in het station krijgt het Gewestelijk Expresnet (GEN) vorm.
Yunex Traffic gaat een digitaal voorrangssysteem voor het openbaar vervoer in Wallonië ontwikkelen en implementeren. Concreet zullen trams (en bussen) voorrang krijgen. Het systeem moet zorgen voor kortere reistijden, minder vertragingen en lagere kosten voor de vervoersmaatschappijen .
De West-Vlaamse seininrichtingsspecialist JACOPS beschikt binnen zijn sector over een ijzersterke reputatie en dat niet alleen in Vlaanderen, maar ook in Wallonië.
Naast de reeds geplande klassieke investeringsdotatie voor de komende 3 jaar (2022-2024), heeft de Belgische federale regering 2 bijkomende enveloppes vrijgemaakt die deel uitmaken van de Belgische en Europese herstelplannen (RRF). Ze zijn samen goed voor een bedrag van 357 miljoen euro aan bijkomende ondersteuning ten gunste van de klanten van Infrabel.
De federale overheid gaat de kosten van de herstellingswerken aan het door watersnood beschadigde Waalse spoor voorfinancieren. Een deel van de kosten wordt door verzekeringsmaatschappijen of het Europees Solidariteitsfonds gedekt. Dit heeft de ministerraad vrijdag besloten. Ook is er meer duidelijkheid over de schade aan het Waalse spoor. Dit wordt momenteel geschat op 68,11 miljoen…
De laatste spoorlijn die door zware overstromingen midden juli beschadigd raakte, is weer operationeel. Sinds maandag rijden er weer treinen over lijn 44 tussen Pepinster-Spa. Dat meldt Infrabel-topman Benoît Gilson.
Infrabel heeft de eerste werktreinen van Waalse makelij in gebruik genomen. De machines maken onderdeel uit van een bestelling van zeventien werktreinen die de spoorbeheerder eerder plaatste bij twee Waalse machinebouwers. Aan de bestelling hangt een kostenplaatje 7,2 miljoen euro.
De treinverbinding tussen Nessonvaux en Pepinster in Wallonië is maandag weer in gebruik genomen. Dat betekent dat er nog maar twee spoorlijnen buiten gebruik zijn als gevolg van de hevige overstromingen in juli. Dit melden spoorwegmaatschappij NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel.
Infrabel heeft nu ook in Wallonië toestemming gekregen om glyfosaat bevattende pesticiden in te zetten bij de bestrijding van onkruid langs het spoor. De Waalse regering stemde na lang wikken en wegen deze maand eindelijk in. Eerder kreeg de spoornetbeheerder al groen licht in Vlaanderen en Brussel voor de inzet van de ‘onkruidtrein’.