In februari kondigde Polen massale investeringen in zijn spoorweginfrastructuur aan. Het zal in totaal 180 miljard Poolse zloty (43,1 miljard euro) uitgeven tussen 2025 en 2032. Wat hoopt Polen te bereiken met deze investeringen?
Het Duitse spoorwegnet heeft 8 miljard aan federale financiering nodig voor digitalisering, volgens het antwoord van de regering op vragen van de CDU/CSU in de Bondsdag. Dit is gemiddeld 1,6 miljard per jaar – 4,5 keer zoveel als vorig jaar en een stijging van bijna 350%.
De nationale spoorwegmaatschappij van Oostenrijk, ÖBB, heeft haar jaarcijfers voor 2024 bekendgemaakt, en daarmee een ongekende mijlpaal: een record van meer dan een half miljard passagiers die vorig jaar met bus en trein reisden. Terwijl het Europese spoor in het algemeen in de lift zit, lijkt Oostenrijk het bijzonder goed te doen. Maar waarom? Blijkbaar…
De Europese Commissie zou de Connecting Europe Facility (CEF), het miljarden euro’s kostende transportfonds van de EU, kunnen stopzetten, zo hebben bronnen met kennis van de plannen exclusief aan RailTech bevestigd. Het vooruitzicht van het verlies van tientallen miljarden aan speciale financiering voor de spoorwegen heeft al geleid tot een stille reactie van industrieleiders en…
HŽ Infrastruktura heeft een aanbesteding aangekondigd voor de reconstructie en uitbreiding van de spoorlijn Dugo Selo – Novska in Kroatië, de grootste spoorweginvestering in de geschiedenis van het land. Het 620 miljoen euro kostende project omvat een complete revisie van het 83 kilometer lange spoorwegtraject en de aanleg van een tweede spoor – allemaal onderdeel…
In 2024 kende het passagiersvervoer per spoor in Europa aanzienlijke klimaatuitdagingen. Tegen het einde van de eeuw zullen hittegolven naar verwachting 4 tot 10 keer vaker voorkomen, terwijl overstromingen, droogtes en bosbranden veel vaker zullen voorkomen. Tegen die achtergrond zegt een studie van de Europese Commissie (EC) nu dat klimaatadaptatie deel moet uitmaken van het…
Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Spanje en Portugal hebben officieel toegezegd tegen 2030 een hogesnelheidslijn aan te leggen tussen Madrid en Lissabon. Zonder directe spoorverbinding tussen de twee hoofdsteden kan de reis wel twaalf en een half uur duren. Dat gaat veranderen nu beide landen “grote vooruitgang” boeken bij de ontwikkeling van de Atlantische Corridor.
De Europese Commissie heeft Polen’s CPK infrastructuur megaproject ongeveer 38 miljoen euro gegeven voor het opstellen van de ontwerpen voor een belangrijk deel van de toekomstige “Y” route, die zal dienen als de ruggengraat van Polen’s hogesnelheidslijn netwerk. Hoewel het een druppel op een gloeiende plaat is in vergelijking met de 30 miljard euro die…