Zwitserland gaat meer dan vijftig miljoen euro betalen voor de elektrificatie van een spoorwegnet… in Duitsland. De Zwitserse regering heeft besloten tientallen miljoenen bij te dragen aan de elektrificatie en uitbreiding van het traject van de Bovenrijn in Duitsland net ten noorden van de grens, in een poging om de spoorverbindingen met de Zwitserse plaatsen…
Persbericht afgewend; het is uw dagelijkse rail roundup van RailTech! Alle ogen zijn gericht op Yorkshire in het noorden van het Verenigd Koninkrijk, waar Siemens zijn nieuwe fabriek voor rollend materieel in Goole officieel heeft geopend. Ondertussen heeft de Ă–BB haar raad van toezicht flink opgeschud na de recente Oostenrijkse verkiezingen. En er wordt verwacht…
De langste spoorwegtunnel ter wereld, de Gotthard Base Tunnel in Zwitserland, is bijna weer volledig geopend. Deze week lieten ambtenaren als onderdeel van een proef treinen door de herstelde westelijke tunnel rijden, de eerste keer dat er commercieel verkeer was sinds de dramatische sluiting vorig jaar.
Sinds de verplichte invoering in 2009 voor alle nieuwe door de EU gefinancierde spoorwegprojecten, is het European Rail Traffic Management System (ERTMS) geleidelijk geĂŻnstalleerd op de trans-Europese spoorwegnetwerken, inclusief treinbesturing (ETCS) en digitale communicatie via GSM-R. Hoe staat het met de uitrol in de Franstalige landen in Europa?
Het Zwitserse Federale Transportbureau (FOT) heeft voor onbepaalde tijd toestemming gegeven voor het gebruik van de nieuwe dubbeldekstrein voor langeafstandsverkeer door de Zwitserse Federale Spoorwegen (SBB).
De Weissensteintunnel, een cruciale schakel in de spoorlijn Solothurn-Moutier, wordt vanaf 4 maart grondig gerenoveerd en tot eind 2025 voor het treinverkeer gesloten. De sluiting valt samen met de plannen van de Zwitserse spoorwegexploitant BLS om zeven stations, twee viaducten en sporen langs het traject Solothurn-Moutier te renoveren.
Franstalig Zwitserland maakt zich op voor een nieuw jaar van belangrijke onderhouds- en ontwikkelingsprojecten. Hoewel de meeste van deze initiatieven geen invloed zullen hebben op het verkeer, zullen ongeveer twintig werkzaamheden speciale maatregelen vereisen.
De samenwerking tussen de twee Zwitserse spoorwegmaatschappijen, BLS en Swiss Federal Railways (SBB), op het gebied van langeafstandsreizen wordt voortgezet met de introductie van een nieuwe langeafstandsverbinding door BLS in december 2025. De route IR56 Biel/Bienne-Delémont-Basel zal voortaan met een halfuurdienstregeling rijden, wat een aantrekkelijkere optie is voor reizigers.
Zwitserland en de Europese Unie (EU) zijn overeengekomen om hun samenwerking met het Europees Spoorwegbureau (ERA) te verlengen tot 31 december 2024. Op grond van deze overeenkomst is het ERA verantwoordelijk voor de toelating van voertuigen, de veiligheidscertificering en de ERTMS-goedkeuring langs de baan voor treinen die in de hele EU rijden.