Onderwerp: Stadler

Stadler heeft veerkracht Stadler levert: 100 op maat gemaakte Italiaanse treinen, nog eens 14 Poolse FLIRT’s en ’s werelds snelste tandradbaan

Ondanks de economische malaise in 2024 heeft Stadler een indrukwekkende start van Lente 2025 gehad. Het heeft niet alleen ’s werelds snelste tandrad-en-pignon spoorweg gepresenteerd; het heeft net een deal gesloten met een Poolse regionale exploitant voor 14 FLIRT EMU’s; en het nieuwe contract voor drie op maat gemaakte treinen voor Calabrië betekent dat het…
Opladen LTG Infra installeert eerste batterijtrein laadstation in Baltische staten

In Litouwen wordt het eerste oplaadstation voor batterijtreinen geïnstalleerd in Varėna, een stad in het zuiden van het land. LTG Infra heeft een contract getekend met UAB Fima voor het ontwerp en de installatie van het station, zodat nieuwe batterij-elektrische treinen kunnen rijden op niet-geëlektrificeerde routes – waar er veel van zijn.
Arctische cirkel ergernis ‘We zijn geïnteresseerd’, maar nog steeds geen deal: Norske Tog stagneert over leasen goederenlocomotieven voor halfcapaciteit Nordland Line

De vitale Noorse Nordlandlijn werkt sinds oktober op halve kracht. Dat is nadat een van de locomotieven van de lijn werd vernietigd in een dodelijk ongeval. Nu de enige spoorverbinding van de regio met het centrum van Noorwegen ernstig verstoord is, vertelt het staatsbedrijf Norske Tog aan RailTech dat het actief op zoek is naar…
Jaarverslag, natuurramp ‘Een uitdagend jaar’: Stadler stelt €365m aan verkopen uit na natuurrampen

Stadler heeft zijn jaarresultaten voor 2024 bekendgemaakt. Het boekjaar bleek een zeer turbulent jaar te zijn voor de Zwitserse spoorwegfabrikant. Overstromingen in Zwitserland, Oostenrijk en Spanje hebben de productie- en leveringsschema’s drastisch vertraagd, waardoor ongeveer CHF 350 miljoen aan omzet is uitgesteld tot 2025 en 2026. Toch zei de CEO van het bedrijf dat, gezien…
SPECIAAL: wedstrijd ÖBB rivaal WESTbahn onthult grote HS uitbreiding voor maart 2026 met aankoop van ‘snelste treinen van Oostenrijk’

De particuliere exploitant WESTbahn heeft zijn uitbreiding naar de Oostenrijkse Südbahn officieel bevestigd door een contract te tekenen met Stadler voor drie nieuwe SMILE hogesnelheidstreinen. Het is de eerste keer dat de rivaal van de ÖBB naar het zuiden gaat en optimaal profiteert van de nieuwe HS-infrastructuur van het land. Het nieuwe rollend materieel zal…
Zwitserse Nieuwe aangepaste Stadler-treinen voor steile alpenspoorwegen in West-Zwitserland

Transports Publics du Chablais (TPC) heeft een contract getekend met Stadler voor 13 op maat gemaakte tandwieltreinen. Met een waarde van ongeveer 140 miljoen Zwitserse frank is dit de grootste investering sinds de oprichting van de historische lijnen Aigle-Leysin en Bex-Villars-Bretaye in West-Zwitserland.
lange afstand vertraging Eerst Alstom, nu Stadler: Noorwegen’s nieuwe rollend materieel heeft opnieuw te maken met een jaar vertraging

De komst van de eerste nieuwe langeafstandstreinen van Stadler in Noorwegen is met een jaar vertraagd. Het rollend materieel zal nu in 2028 in dienst komen in plaats van in 2027. Dat is deels te wijten aan de grote overstromingen van vorig jaar die het productieschema van de Zwitserse treinfabrikant in de war stuurden, waardoor…
Leo upgrade AC Leo Express terug op schema: Stadler wint door de staat gesteund contract voor FLIRT met dubbele aandrijving na ineenstorting AC

Nu Tsjechië en Slowakije langzaam het tractiesysteem van hun spoorwegnetwerken vervangen – wat naadloos reizen tussen de verschillende elektrificatiestandaarden betekent – heeft de Tsjechische regering de particuliere operator Leo Express een grote subsidie gegeven om hun vloot te moderniseren. Dat is nadat de tractie-upgrade tot bezuinigingen op hun diensten had geleid. Leo heeft daarom Stadler…
Oost-Europese uitbreiding Wat Stadlers eerste lichtgewicht dubbeldekker in Hongarije betekent voor de verschuiving van het spoor naar Oost-Europa

Stadler heeft zijn allereerste aluminium dubbeldekkers onthuld die in Hongarije zijn gemaakt. De productiedoorbraak, die het resultaat is van een recent ontwikkelingsprogramma van 45 miljoen euro in de fabriek in Szolnok, nu de grootste carrosseriefabriek van het bedrijf, staat symbool voor de algemene oostwaartse trend van Europa’s grootste spoorwegfabrikanten.