Het voornemen van de Europese Commissie om de staatssteunregels voor groen vervoer te vereenvoudigen, zou rechtstreeks ten goede kunnen komen aan het spoor. Wat op zich een belangrijke evolutie mag worden genoemd.
De Europese Commissie heeft een programma van 285 miljoen euro goedgekeurd om de overgang van het wegvervoer naar het goederenvervoer per spoor in Spanje te vergemakkelijken.
Het voornemen van de Europese Commissie om de staatssteunregels voor groen vervoer te vereenvoudigen, zou rechtstreeks ten goede kunnen komen aan het spoor. Dat is uiteraard een heel belangrijke evolutie.
In het licht van de herziening door de Europese Commissie van de richtlijnen voor staatssteun aan spoorwegondernemingen, benadrukt de European Rail Freight Association (ERFA) dat het van cruciaal belang is om te zorgen voor een gelijk speelveld voor iedereen actief op de Europese markt voor goederenvervoer per spoor. āRichtlijnen moeten een constructieve rol spelen en…
De Europese Commissie heeft vorige week een nieuwe regeling voor staatssteun goedgekeurd, ditmaal voor Ā Spanje. Via de Recovery and Resilience Facility (RRF) zal 120 miljoen euro aan de Spaanse regering ter beschikking worden gesteld, bestemd voor de vergroening van het goederenvervoer per spoor en het stimuleren van de verschuiving van de weg naar het spoor.
Vorige week keurde de Europese Commissie twee steunregelingen goed, Ć©Ć©n voor ItaliĆ« en Ć©Ć©n voor TsjechiĆ«. Beide regelgevingen hebben tot doel de intermodale transportontwikkeling van de betrokken landen te stimuleren. In ItaliĆ« ligt de focus op het stimuleren van de bedrijven om meer het spoor te gebruiken, terwijl in TsjechiĆ« alles draait om het bouwen…