De Nederlandse gemeenten Dordrecht en Zwijndrecht, gelegen naast Rotterdam, hebben een onderzoek uitgevoerd rond de aanleg van een goederenspoorlijn in hun regio. De resultaten van het onderzoek laten zien dat er op relatief korte termijn een ondergrondse goederenspoorlijn kan aangelegd worden, omdat dit de beste optie zou zijn op het gebied van veiligheid en stedelijke…
De Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurondernemingen (CER), de belangenbehartiger van de spoorsector bij de EU, maakt dinsdag in zijn maandelijkse COVID Impact Tracker opnieuw melding van omzetverlies bij het reizigersvervoer, spoorgoederenvervoerders en infrabeheerders. De CER doet daarom een oproep tot financiële steun.
“Digitalisering in het spoor gaat heel vaak over de techniek, zoals automatische treinen, ERTMS en voorspellend onderhoud. Dat zijn hele interessante ontwikkelingen, maar waar digitalisering ook een grote rol in kan spelen zijn de dagelijkse operationele processen”, zegt Rico Perdon, oprichter van RailApp. Wat zijn de ervaringen van Railapp op het gebied van digitalisering in…
Volgens DB Netz is er als gevolg van de wateroverlast voor minimaal 1,3 miljard euro aan het Duitse spoor ontstaan. De spoorbeheerder spreekt na een eerste inschatting van een reparatieklus van ongekende proporties en waarschuwt dat sommige herstelwerkzaamheden nog jaren in beslag kunnen nemen.
Als gevolg van hevige regenval is op diverse plekken in Wallonië het spoor verzakt. Deze verzakkingen zorgden er onder meer voor dat donderdagochtend rond 5.30 uur een trein ontspoorde in Grupont in de Belgische Ardennen. Volgens de NMBS vervoerde de trein ten tijde van de ontsporing geen passagiers.
Door een nationale staking in België ligt woensdag ook een groot deel van het treinverkeer plat. Personeel van zowel bedrijven als overheidsorganisaties staken voor meer koopkracht en behoud van werkgelegenheid.
België heeft de verplichting voor vervoerders om te rijden met systemen die aansluiten op ERTMS uitgesteld tot 12 december 2016. De eerder vastgelegde datum van 1 januari 2016 is niet gehaald. “De spoorwegondernemingen voor goederenvervoer die de Belgische spoorweginfrastructuur gebruiken zijn er niet in geslaagd om tijdig hun rollend materieel uit te rusten met de controle-commando-systemen ETCS of TBL1+”, meldt de Belgische koning…