De low-budget Spaanse onderneming Ouigo Spain van de SNCF is gestart met twee nieuwe verbindingen tussen Madrid en Andalusië – met ticketprijzen vanaf 9 euro. Het bedrijf zegt dat de nieuwe routes de Franse staatsdochteronderneming eindelijk in staat zullen stellen om dit jaar voor het eerst winst te maken.
De Franse minister van Transport Philippe Tabarot wordt onderzocht door de nationale financiële openbare aanklager op verdenking van verduistering van openbare middelen en het verbergen van de overtredingen, volgens bronnen van Reuters. De in opspraak geraakte minister zei dat hem “niets te verwijten valt”.
Moet een treinreiziger echt verplicht zijn om bij het kopen van een kaartje te zeggen dat hij een ‘meneer’ of ‘mevrouw’ is? De Franse SNCF Connect dacht lang dat dit het geval was. Maar nadat de anti-genderdiscriminatievereniging Mousse een rechtszaak had aangespannen over deze kwestie, heeft het Europese Hof van Justitie besloten dat het antwoord…
Het Spaanse Renfe heeft een lening van 280 miljoen euro afgesloten bij de openbare financiering van rollend materieel EUROFIMA voor de herfinanciering van 152 EMU’s van klasse 447 die sinds 2020 zijn aangepast en voor de financiering van 30 extra eenheden van dezelfde klasse. Maar wat vertelt dit financieringsmodel ons over de manier waarop de…
De Spaanse fabrikant CAF heeft een contract binnengehaald met de Franse passagiersspoorwegmaatschappij SNCF Voyageurs voor 22 ‘Oxygène’ intercitytreinen. Het nieuwe rollend materieel, met een waarde van meer dan 400 miljoen euro, moet de lijn Bordeaux-Marseille gaan bedienen.
Het is officieel. Berlijn en Parijs zijn nu voor het eerst rechtstreeks met elkaar verbonden door een hogesnelheidslijn. De treinen van DB en SNCF zijn vandaag van start gegaan en rijden in slechts acht uur van de ene hoofdstad naar de andere.
Het gaat niet goed met de eerste regionale spoorlijn in Frankrijk die particulier wordt. Transdev, dat volgend jaar de door de staat gesteunde SNCF moet vervangen op de drukke regionale lijn tussen Marseille en Nice, had 16 nieuwe treinen besteld bij Alstom om de dienst te starten, maar volgens BFMTV zullen ze er bij de…
De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.
Het komt misschien als een schok, maar veel Europese treinen zijn nog steeds gevuld met asbest. Afgezien van de voor de hand liggende gezondheidsrisico’s blijkt de aanwezigheid van de dodelijke stof in ouder rollend materieel in Frankrijk nu een belangrijk obstakel te zijn voor de liberalisering van de Franse spoorwegindustrie. Dat is ironisch genoeg goed…