Ondanks het feit dat Frankrijk zijn meest winstgevende route heeft opengesteld voor liberalisering, zal de Spaanse staatsmaatschappij Renfe volgens de Spaanse pers niet eerder dan in 2029 kunnen rijden op de lijn Parijs-Lyon. Dat is vijf jaar later dan verwacht en dat is deels te wijten aan het moeizame Franse goedkeuringsproces voor Spanje’s nieuwe, maar…
Het spoorvervoer in de Franse zuidelijke regio Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) ondergaat een grote verandering. Voor het eerst kunnen andere exploitanten concurreren met de SNCF, die van oudsher een monopolie had op de regionale TER-diensten. Terwijl SNCF Voyageurs Sud Azur in december 2024 zijn eerste concurrerende dienst lanceerde na het binnenhalen van het openbaredienstcontract, zal Transdev…
Het was een Valentijnsdag match made in heaven. Trenitalia Frankrijk heeft voor het eerst een Frecciarossa hogesnelheidstrein in meervoudige eenheid ingezet op het traject Parijs-Lyon. Het is de eerste keer dat twee Frecciarossa treinen aan elkaar zijn gekoppeld om als één dienst te rijden in Frankrijk – een teken dat de Italiaanse operator klaar is…
Minister van Transport Philippe Tabarot heeft eindelijk de details bekendgemaakt van de langverwachte heropleving van de nachttreinen door de Franse regering: binnenkort wordt een aanbesteding uitgeschreven voor 180 nieuwe slaaprijtuigen en 30 locomotieven. Dat is genoeg rollend materieel, maar wanneer precies kan Frankrijk de nachttreinen verwachten? Slaap er niet over, en gezien de staat van…
Eurostar verwelkomde een recordaantal van 19,5 miljoen passagiers in 2024, een stijging van 5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Dat komt neer op 850.000 extra reizigers. “Het was een jaar van ongekende groei,” zei Eurostar CEO Gwendoline Cazenave.
Hij is 582 dagen gesloten geweest, maar een van de belangrijkste spoorverbindingen tussen Frankrijk en Italië heeft nu een officiële openingsdatum. Na meer dan een jaar van door aardverschuivingen geteisterde spoorverbindingen heeft de directeur van SNCF’s TGV-Intercités precies onthuld wanneer de Fréjus Railway, in het Frans bekend als Mont Cenis, weer in gebruik wordt genomen.…
Met het goede nieuws komt ook het slechte. De Franse SNCF krijgt dit jaar eindelijk de nieuwe TGV M-treinen geleverd, die aanvankelijk in 2024 werden verwacht. Alstom en de Franse operator hadden gezegd dat ze in de tweede helft van 2025 zouden arriveren, met de hoop dat een aantal van de broodnodige hogesnelheidstreinen tegen de…
SNCF Réseau heeft stilletjes aangekondigd dat de belangrijke Fréjus-spoorlijn tussen Frankrijk en Italië, die lange tijd lamgelegd lag na een aardverschuiving in 2023, “in maart weer open zou moeten gaan”. De Italiaanse FS, die meer zekerheid heeft over de opening, heeft al aangekondigd dat de hogesnelheidslijn Milaan-Parijs vanaf april weer in gebruik zal worden genomen.…
De low-budget Spaanse onderneming Ouigo Spain van de SNCF is gestart met twee nieuwe verbindingen tussen Madrid en Andalusië – met ticketprijzen vanaf 9 euro. Het bedrijf zegt dat de nieuwe routes de Franse staatsdochteronderneming eindelijk in staat zullen stellen om dit jaar voor het eerst winst te maken.