Sinds gisteren heeft Frankrijk een nieuw controlecentrum in de stad, en het is niet in Parijs. Na de sluiting van de TGV hogesnelheidslijn Parijs-Lyon eerder deze week, is de route nu weer in gebruik, maar met een nieuw controlecentrum in Lyon. De specifieke locatie wordt om veiligheidsredenen geheim gehouden, maar de nieuwe faciliteit biedt wel…
Een van de drukste spoorlijnen van Europa, de hogesnelheidslijn Parijs-Lyon, gaat dit weekend vier dagen dicht omdat de SNCF doorgaat met de grote upgrade naar het nieuwe Europese standaard signaleringssysteem ERTMS. De sluiting van de hogesnelheidslijn, die een derde van al het Franse hogesnelheidsverkeer voor zijn rekening neemt, betekent een grote verstoring van het treinverkeer.…
European Sleeper, de particuliere exploitant van nachttreinen in de Lage Landen, had gepland om in 2025 een nieuwe dienst tussen Amsterdam en Barcelona te lanceren. Maar door “aanzienlijke uitdagingen” kondigde het bedrijf vorige maand aan dat de dienst zou worden uitgesteld tot 2026. Destijds zei de CEO van European Sleeper dat dit deels te wijten…
SNCF Réseau is een grote raadplegingsfase gestart die gericht is op de routeplanning en het ontwerp van het toekomstige station Rouen Saint-Sever op de toekomstige lijn Parijs-Normandië (LPNN). De huidige fase is bedoeld om inwoners te betrekken bij de voortgang van LNPN en de gevolgen voor de regio. LNPN heeft als doel om de spoorwegverbindingen…
Valérie Pécresse, voorzitter van Île-de-France Mobilités en de regio Île-de-France, Jean Castex, CEO van RATP Group, Christophe Fanichet, CEO van SNCF Voyageurs, en Séverine Lepère, General Manager van Île-de-France bij SNCF Réseau, bezochten op donderdag 25 april het nieuwe commandocentrum (CCU) van RER A in Vincennes, vlakbij Parijs. Het centrum, dat sinds 28 januari operationeel…
European Sleeper wil vanaf 2025 nachttreinen laten rijden tussen Amsterdam en Barcelona, maar ondervindt tegenwerking van de Franse spoorinfrastructuurbeheerder. Medeoprichter Elmer van Buuren onthulde dit aan BNR. Verwacht wordt dat onder andere de verouderde infrastructuur een uitdaging zal vormen voor de dienst.
In een poging om de spoorwegcommunicatiesystemen te moderniseren en te verbeteren, bereidt Europa zich voor op de invoering van het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS-5G), dat tegen 2035 het verouderde GSM-R (2G) moet vervangen. Het systeem belooft interoperabiliteit en een aanzienlijke verbetering van de netwerkprestaties. SNCF Réseau neemt deel aan prototype-initiatieven in meerdere Europese…
SNCF Réseau schrijft een van haar grootste aanbestedingen uit voor werkzaamheden om het netwerk de komende 7 jaar te vernieuwen. Het gaat om grootschalige spoorvernieuwingswerkzaamheden op conventionele lijnen en de vernieuwing van wissels en ballast op hogesnelheidslijnen en de vernieuwing van wissels en ballast op hogesnelheidslijnen, voor een totale waarde van 1,8 miljard euro.
De LGV Sud-Est, Parijs en Lyon, de eerste hogesnelheidslijn van Frankrijk, zal vier dagen gesloten zijn van 9 tot 12 november 2024 ter voorbereiding van de implementatie van nieuwe signalisatie. Als gevolg hiervan past SNCF Voyageurs haar TGV-vervoersplan langs de hele zuidoostelijke as aan en worden de reistijden op sommige lijnen verdubbeld.