De Slowaakse staatsspoorwegmaatschappij ZSSK is van plan om zijn verouderde vloot met een miljard euro te vernieuwen in de aanloop naar de liberalisering van de markt. Maar er is een grote mits: het hele programma hangt af van het verkrijgen van externe financiering, voornamelijk uit EU-bronnen.
Nu Tsjechië en Slowakije langzaam het tractiesysteem van hun spoorwegnetwerken vervangen – wat naadloos reizen tussen de verschillende elektrificatiestandaarden betekent – heeft de Tsjechische regering de particuliere operator Leo Express een grote subsidie gegeven om hun vloot te moderniseren. Dat is nadat de tractie-upgrade tot bezuinigingen op hun diensten had geleid. Leo heeft daarom Stadler…
Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
RegioJet heeft dinsdagavond de eerste Open Access volledig commerciële passagiersspoordienst tussen de Europese Unie en Oekraïne gelanceerd. De dienst zal dagelijks in beide richtingen rijden en een directe verbinding tot stand brengen tussen Tsjechië, Slowakije en Oekraïne.
Deze maand ging de exploitatie van start van de regionale treindienst tussen Bratislava en Komárno, het eerste contract dat werd gegund sinds de Spaanse staatsexploitant Renfe een meerderheidsbelang nam in de Centraal-Europese exploitant Leo Express.
De Tsjechische openbaarvervoermaatschappij Leo Express wil in de komende maanden een treindienst introduceren die België verbindt met de Slowaakse hoofdstad Bratislava. De kaartverkoop voor hun nieuwe dienst Bratislava-Komárno is ook van start gegaan.