De Wit-Russische Spoorwegen zegt in totaal 40 nieuwe exportroutes naar meer dan 20 landen te hebben ontwikkeld, nu sancties de traditionele routes naar de wereldmarkt hebben afgesloten.
De vrachtomzet in Letse havens bereikte 23,58 miljoen ton in de eerste helft van 2022, een stijging met 15,2 procent ten opzichte van 2021 of 3,1 miljoen ton vracht extra. Deze stijging was vooral te danken aan het goederenvervoer per spoor uit Kazachstan, op de eerste plaats steenkool.
De Litouwse Spoorwegen worden gedwongen om ongeveer 2.000 werknemers te slaan om het hoofd te bieden aan de oplopende financiële verliezen. Het bedrijf heeft overleg gepleegd met werknemersvertegenwoordigers en zal op gecontroleerde wijze overgaan tot hun ontslag, waarbij 6 miljoen euro wordt uitgetrokken voor ontslagvergoedingen. Grote inspanningen geleverd door LTG om de situatie te verbeteren…
Het Finse door de staat gecontroleerde spoorwegbedrijf VR Group bouwt de contracten met klanten wat betreft transport op de Russische route in versneld tempo af. Het bedrijf versnelde vanaf dinsdag 3 mei zo de geleidelijke uitfasering van het verkeer van en naar Rusland.
Kazachstan mag dan wel worden gezien als het land dat Europa en China met elkaar verbindt, maar dit gegeven mag niet als vanzelfsprekend worden beschouwd. Ook Kazachstan kan worden onderworpen aan sancties, zo vreest de Kazachse logistieke sector. Dit zou de Euraziatische economie voor extra uitdagingen stellen.
De deal is rond: CMA CGM verwerft bijna 100 procent van de aandelen van GEFCO, de Europese leider op het gebied van automotive logistiek. Dat maakte de logistieke gigant op vrijdag 8 april bekend. De overname is goedgekeurd door de Europese Commissie, maar wacht nog op de vergunning van de mededingingsautoriteit van diezelfde Europese Commissie.
Een terugval van het verkeer uit Wit-Rusland en Rusland, verkeer dat onmogelijk volledig kan worden vervangen, en het voortdurend dalende goederenvervoer per spoor maken het de Letse spoorwegen erg moeilijk. Volgens de Letse minister van Transport, Tālis Linkaits, is de nationale spoorwegmaatschappij voorbereid op alle mogelijke scenario’s, met in het slechtste zelfs de beëindiging van…
Een nieuwe reeks sancties is goedgekeurd door de Europese Unie, gericht op “personen en entiteiten die betrokken zijn bij de Russische agressie van Oekraïne, evenals verschillende sectoren van de Russische economie”. Dat is maandag 14 maart bekendgemaakt.
Steeds meer bedrijven nemen een duidelijk standpunt in en kiezen ervoor om de Nieuwe Zijderoute door Rusland te mijden als reactie op de invasie van Rusland in Oekraïne. Doorvoerverkeer door Rusland is technisch weliswaar mogelijk, maar moreel gezien niet wenselijk, concludeert een groeiend aantal bedrijven.