Sinds april 2022 zijn 865 Russische goederenwagons in beslag genomen door de Finse autoriteiten. Na het begin van de oorlog in Oekraïne werd voor meer dan 82 miljoen euro aan tegoeden bevroren om te voldoen aan de EU-sancties op Russische steenkool.
De Litouwse douane is voornemens bepaalde soorten meststoffen die van Rusland naar Kaliningrad worden vervoerd vrij te stellen van de opgelegde sancties. Als gevolg hiervan zou jaarlijks ongeveer 837.500 ton kaliumchloride en 1,58 miljoen ton minerale en chemische meststoffen via Litouwen kunnen worden vervoerd.
De Europese Unie zou naar verluidt de sancties op spoortransport naar Kaliningrad heroverwegen. Het besluit om de doorvoer van sommige producten over Litouws grondgebied te verbieden werd gevolgd door de dreiging van Moskou om wraak te nemen.
Een testzending is momenteel onderweg van St. Petersburg via Iran naar Mumbai. De intermodale zending gaat via de International North-South Transport Corridor (INSTC), het megaproject dat al jaren in ontwikkeling is. In plaats van Iran over land te bereiken via Azerbeidzjan, werd gekozen voor een zeeroute via de Kaspische Zee.
Sinds het begin van de Russische oorlog tegen Oekraïne is minstens 6.300 kilometer spoor beschadigd evenals 41 spoorbruggen, met een geschatte kostprijs van minstens 3,4 miljard euro. Dit is bekendgemaakt door het KSE Institute.
In het steven van Oekraïne om duizenden tonnen graan en andere landbouwproducten te exporteren, zou een mogelijke oplossing in zicht kunnen zijn. Vandaag 8 juni zal een Russische delegatie onder leiding van minister van Buitenlandse Zaken Sergey Lavrov een bezoek brengen aan Turkije om met de Turkse minister van Buitenlandse Zaken Mevlut Cavusoglu de mogelijkheid…
Het Finse door de staat gecontroleerde spoorwegbedrijf VR Group bouwt de contracten met klanten wat betreft transport op de Russische route in versneld tempo af. Het bedrijf versnelde vanaf dinsdag 3 mei zo de geleidelijke uitfasering van het verkeer van en naar Rusland.
De grote autofabrikanten die ooit vaste klanten waren van het goederenvervoer per spoor tussen China en Europa trekken zich terug uit de Nieuwe Zijderoute. Naast van BMW en Audi is ook Porsche gestopt met het verzenden van zijn afgewerkte producten via de Euraziatische corridor.
Kazachstan mag dan wel worden gezien als het land dat Europa en China met elkaar verbindt, maar dit gegeven mag niet als vanzelfsprekend worden beschouwd. Ook Kazachstan kan worden onderworpen aan sancties, zo vreest de Kazachse logistieke sector. Dit zou de Euraziatische economie voor extra uitdagingen stellen.