Passagiers uit de Zuidoost-Ierse havenstad Rosslare kunnen gedwongen worden om over te stappen op een andere trein op weg naar Dublin. Toenemend verkeer vanuit de haven, in combinatie met verbeteringen aan de metro rond de Ierse hoofdstad, zou doorgaande diensten kunnen laten worstelen met treinpaden. De Ierse regering heeft een oplossing voorgesteld waarbij passagierstreinen voor…
![](https://www.railtech.be/nl/wp-content/uploads/2024/04/Paddy-Lowe-and-Tim-Shoveller-Zero-480x320.jpg)
Koolstofneutrale synthetische diesel zou wel eens de oppepper kunnen zijn waar de goederenvervoersector naar op zoek is. Exploitanten zullen hun vloot van locomotieven radicaal moeten heroverwegen om te kunnen voldoen aan de strenge netto nul koolstofambities, die door de Britse regering in de wet zijn vastgelegd. Nieuwe brandstoffen voor oude locomotieven zouden het milieuvriendelijke en…
![](https://www.railtech.be/nl/wp-content/uploads/2023/12/23_Parallel_Platooning-1-scaled-480x320.jpg)
Parallel Systems presenteerde op 20 december voor het eerst haar platooning-operatie met autonome batterij-elektrische railvoertuigen. Afzonderlijke Parallel wagons verbinden zich met elkaar door bumper-tot-bumper contact en zijn in staat om pelotons van maximaal 50 wagons te vormen, die op een geheel andere manier goederen vervoeren over conventionele treinsporen.
![](https://www.railtech.be/nl/wp-content/uploads/2023/12/shutterstock_163966811-scaled-480x319.jpg)
De arbeidsmarkt voor machinisten is krap en binnen tien tot vijftien jaar zal een aanzienlijk deel van de beroepsbevolking met pensioen gaan. Digitale oplossingen om de uitwisseling van machinisten tussen verschillende exploitanten te vereenvoudigen, kunnen helpen om het huidige personeelsbestand van machinisten optimaal te benutten.
![](https://www.railtech.be/nl/wp-content/uploads/2023/12/gotthard-tunnel-derailment-SBB-480x320.jpeg)
Het herstellen van de schade die werd veroorzaakt door de ontsporing in de Gotthard Base Tunnel afgelopen augustus zal volgens de Zwitserse Federale Spoorwegen (SBB) tussen de 103 en 135 miljoen euro kosten. Het bedrijf voegde eraan toe dat het de schade zal dekken, inclusief inkomstenderving omdat het “een verzekering heeft voor dergelijke gebeurtenissen”.