De spoorsector wil de kosten van verduurzaming niet langer alleen dragen. Toen SpoorPro in december het seminar ‘Elektrisch werken in het spoor’ organiseerde, was er veel scepsis bij – vooral – kleinere spooraannemers over de duurzame ambities van ProRail. Zij kunnen geen grote investeringen doen in de verduurzaming van de sector en vragen zich af…
ProRail zal dit jaar meer dan 400 spoorwegprojecten uitvoeren. Bij deze projecten zijn meer dan 9.000 spoorwerkers betrokken. De werkzaamheden bestaan voornamelijk uit onderhoud, reparaties en renovaties. De geplande werkzaamheden staan los van ad-hoc reparaties, zoals aan gebroken rails of plotselinge problemen met de bovenleiding. Bij het plannen van de werkzaamheden heeft ProRail rekening gehouden…
Nederland krijgt 51 miljoen euro Europese subsidie om het spoornetwerk klaar te maken voor sneller en gemakkelijker militair transport, zo meldt ProRail. Met de subsidie gaat logistiek dienstverlener Verbrugge Zeeland de terminalsporen in de haven van Vlissingen uitbreiden. ProRail zal een deel van de subsidie gebruiken voor opstelsporen voor 740 meter lange goederentreinen.
Om weggebruikers te betrappen die een spoorwegovergang net niet oversteken als het rode licht al knippert en de slagbomen omlaag gaan, gaat de Nederlandse infrabeheerder ProRail flitspalen plaatsen. Deze detecteren automatisch of iemand een overtreding begaat, waarna iemand een boete op de deurmat kan verwachten. De spoorbeheerder wil de camera bij ongeveer veertig spoorwegovergangen plaatsen.…
De uitrol van ETCS lijkt in België sneller te verlopen dat in Nederland. De invoering is ook verschillend in de twee landen, constateert ProRail, de infrastructuurbeheerder van het Nederlandse spoor. Concreet koos Infrabel voor drie varianten van ETCS. Elke strategie en de daarbij horende keuzes heeft volgens de Belgische spoorbeheerder dan ook voor- en nadelen.
De Nederlandse spoorbeheerder ProRail is begonnen met voorbereidingen op de herstelwerkzaamheden en het bergen van de treinstellen bij Voorschoten, een plaats tussen Den Haag en Leiden. Duidelijk is dat met name de bergingswerkzaamheden “meerdere dagen” in beslag zullen nemen vanwege de slechte bereikbaarheid van de locatie van het ongeluk. Inmiddels zijn ook de eerste feiten…
Het treinverkeer in Nederland is op plaatsen flink verstoord omdat dassen er tunnels onder de sporen hebben gegraven. Ook in België zijn er dieren die het spoorverkeer weleens durven verstoren, al zijn de problemen in niets te vergelijken met wat Nederland nu meemaakt.
Omdat het transport via het spoor vanuit Vlissingen sterk groeit, heeft de Nederlandse spoorbeheerder ProRail besloten om elektrificatie van een aantal spoorbundels op het emplacement Sloe in Nieuwdorp door te voeren. Bedoeling daarvan is dat de capaciteit van het emplacement verder wordt verhoogd.
In Nederland is in 2022 nog slechts twaalfmaal een poging tot koperdiefstal ondernomen waar dat tien jaar geleden nog ruim 500 keer per jaar gebeurde. Dat meldde spoorbeheerder ProRail eerder deze week, waarin overigens de eerste koperdiefstal van het jaar plaatsvond. Ook hier in België was het raak.