ÖBB zal haar uitgebreide uitbreidings- en infrastructuurinvesteringsprogramma in alle regio’s in 2024 voortzetten. De belangrijkste focus ligt op het onderhoud en de modernisering van spoorwegfaciliteiten.
De nieuwe generatie Nightjet-treinen van ÖBB is op 10 december voor het eerst in gebruik genomen op de lijnen Wenen-Hamburg en Innsbruck-Hamburg. Volgens de planning zullen 13 van de nieuwe nachttreinen eind 2024 in gebruik zijn.
De Oostenrijkse Federale Spoorwegen (ÖBB) gaan een jaar lang drone-garages uitrollen op hun spoorwegnet om het onderhoud aan het spoor efficiënter te controleren. De in Wenen gevestigde dronefabrikant Frequentis levert drones voor ÖBB-Infrastruktur. Het project wordt gerealiseerd met de steun van Austro Control, de verlener van luchtvaartnavigatiediensten die toezicht houdt op het Oostenrijkse luchtruim.
Als antwoord op de toegenomen vraag van passagiers heeft ÖBB geïnvesteerd in 330 nieuwe treinen, met in totaal 100.000 extra zitplaatsen die de komende jaren beschikbaar zullen komen. Dit vertegenwoordigt een investering van ongeveer 6,1 miljard euro door de Oostenrijkse exploitant in rollend materieel tegen 2030. Er zijn ook 33 nieuwe Nightjets met zeven wagons…
De Oostenrijkse regering heeft meer dan 21 miljard euro goedgekeurd voor de uitbreiding van de spoorwegen tussen 2024 en 2029. Dit is een stijging ten opzichte van de vorige plannen om 19 miljard euro uit te geven in 2023-28. Ongeveer 4,7 miljard euro is gereserveerd voor ÖBB om de bestaande spoorweginfrastructuur te onderhouden.
De Oostenrijkse nationale spoorwegmaatschappij ÖBB is van plan om in december 2023 een nieuwe vloot van 33 nachttreinen te introduceren. Een van de verschillende verbeteringen is de nadruk op accommodatie voor soloreizigers. De nieuwe treinen zijn uitgerust met individuele slaapcabines in pod-stijl, naast de traditionele couchettes en slaaprijtuigen.
De financiële schade door graffiti op treinen loopt in de miljoenen en is een Europa-breed probleem. Dat blijkt uit onlangs verschenen rapporten en getallen die RailTech en zusterpublicatie SpoorPro hebben opgevraagd. Ook de NMBS is jaarlijks miljoenen kwijt aan het schoonmaken van treinen, laat een woordvoerder weten.
Vanaf de winterdienstregeling van 2023 verandert mogelijk de dienstregeling tussen Brussel en Wenen een nightjet-trein sporen. Dat meldt de Oostenrijkse treinmaatschappij ÖBB.
Eerder deze week presenteerden ÖBB en Siemens de nieuwe wagons van de nachttrein Nightjet van de Oostenrijkse operator. Binnenkort komen deze wagons naar ook België.