Spoorwegmaatschappij NMBS heeft vorig jaar ruim 6,15 miljoen euro moeten uitgeven om graffiti op treinen te verwijderen. Dat was 800.000 euro meer dan in 2019. Ook werden er aanzienlijk meer boetes uitgereikt aan vandalen.
Wat de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters betreft is het aan Nederland om ervoor te zorgen dat de grensoverschrijdende spoorverbinding Hamont-Weert gerealiseerd wordt. Dat zei de minister tijdens een vergadering van de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement.
De Belgische overheid trekt 168,5 euro extra steun uit voor het spoor. Het geld dient ter compensatie van de gekelderde passagiersaantallen en de teruggeschroefde capaciteit waardoor ook de rijpadenvergoeding vorig jaar deuken opliep.
De NMBS zet tijdens de zomervakantie rechtstreekse reservatietreinen in van en naar de kust. Het bijkomende aanbod start op zaterdag 3 juli 2021 en volgt op een geslaagde test tijdens het eerste weekend van juni. De treinen – genaamd de Kust-Express – rijden rechtstreeks naar hun eindbestemming, zonder te stoppen op de tussenliggende stations.
In het station van Antwerpen-Centraal vervangt NMBS momenteel alle 15.000 lampen door LED-verlichting. De omschakeling naar de duurzame lampen, die tegen het eind van dit jaar voltooid is, moet jaarlijks 2.500 MWh aan elektriciteit besparen.
Bpost zal geen nieuwe postkantoren openen in stations. Eerder lekte uit dat het bedrijf met de NMBS in gesprek was over de invulling van zeven treinstations die tegen het eind van dit jaar leeg komen te staan. De postoperator zou nog wel in de running zijn voor de verkoop van treinkaartjes.
Exact 175 jaar geleden – op 15 juni 1846 – kwam de eerste trein van Parijs in Brussel aan. Het was de eerste spoorverbinding tussen twee Europese hoofdsteden en luidde het startschot in van internationaal spoorwegverkeer. Deze week viert Thalys dat historische evenement met een herdenkingstrein.
De Raad van bestuur van NMBS heeft het licht op groen gezet voor het ontwerp van een nieuw station in Kortrijk met volledig vernieuwde perroninfrastructuur en uitgebreide fietsenstallingen. De nieuwbouwplannen stuiten op hevige kritiek van erfgoeddeskundige Adriaan Linters die de petitie ‘red ons station’ startte op Facebook.
Met de eerste elektrische trein is donderdag de elektrificering van de spoorlijn tussen Mol en Hamont ceremonieel gevierd. Vanaf maandag worden de eerste elektrische treinen ingezet en neemt de capaciteit op het spoor aanzienlijk toe. Met het project, dat drie jaar in beslag nam, is dertig miljoen euro gemoeid.