De Duisburger Hafen staakt met onmiddellijke ingang alle zakelijke activiteiten in Wit-Rusland vanwege de betrokkenheid van het land bij de oorlog in Oekraïne. Het besluit heeft ook betrekking op het belang van het bedrijf in het Great Stone Industrial Park.
Alle wegen leiden naar Duisburg, zo lijken de grote logistieke bedrijven wel te denken. Het Nederlandse logistieke bedrijf Nunner en de Chinese branchegenoot Tiedada hebben in samenwerking met Duisburg zelf een bypass-route via Turkije aangelegd voor vracht vanuit China naar deze Duitse hub.
Ukrainian Railways is overgegaan naar noodmodus. Dat houdt het coördineren van alle acties in via het operationele hoofdkwartier in samenwerking met de regering. Dat operationele hoofdkwartier werd opgericht om de voortzetting van de diensten te verzekeren onder de eigenaardige omstandigheden van een oorlogsgebied – een status die Oekraïne heeft sinds de vroege ochtend van 24…
De Khaf-Herat-spoorlijn tussen Iran en Afghanistan zou mogelijk in de richting van China uitgebreid kunnen worden als onderdeel van de Oost-West-spoorwegcorridor. Abbas Khatibi, plaatsvervangend Iraans minister van Transport en Stedelijke Ontwikkeling, verklaarde dat het project binnenkort zou kunnen aangekondigd worden. De technische moeilijkheden ervan kunnen echter het potentieel overstijgen.
De spoorlijn tussen Oekraïne en Rusland is volledig verwoest. Ukrainian Railways zei op zaterdag 26 februari dat het alle relaties en interactie met JSC Russian Railways had beëindigd. “We hebben de spoorwegen van de Russische Federatie vrede aangeboden en de oorlog gestopt, maar ze bleven tanks en ander militair materieel naar Oekraïne en zijn grenzen…
Terwijl de hele wereld de oorlogshandelingen in Oekraïne nauwlettend in de gaten houdt, wacht de sector van het goederenvervoer per spoor op een reactie van China om te zien hoe de zaken zich zullen ontwikkelen op de Nieuwe Zijderoute. De Chinese president Xi Jinping en de Russische president Vladimir Poetin hadden gisteren een telefoongesprek, waarbij…
Door de Russische militaire aanval in Oekraïne is het goederenvervoer per spoor op doorreis door het land momenteel opgeschort. De goederentreinen rijden op de belangrijkste China-Europa-corridor via Kazachstan, Rusland en Wit-Rusland. Sommigen zeggen dat Oekraïne niet zo relevant is voor de volumes van de Nieuwe Zijderoute. Maar klopt dit wel?
Maersk lanceerde een nieuwe intermodale dienst die het Verre Oosten met Europa verbindt. AE66, zoals de nieuwkomer heet, vormt een aanvulling op de bestaande AE19- en AE77-services van de logistieke dienstverlener, die allemaal gebruikmaken van de Trans-Siberische route. Met een zee-rail-zeeprofiel verbindt AE66 Korea, Japan en China met Kaliningrad, de Baltische staten en Polen en…
Als je experts uit de spoorwegindustrie vroeg om de Nieuwe Zijderoute in 2021 te definiëren, was het sleutelwoord onvermijdelijk ‘congestie’. Twee maanden in het nieuwe jaar lijkt die congestie te zijn afgenomen en kunnen treinen met redelijke transittijden van China naar Europa sporen.