De Nederlandse spoorwegmaatschappij NS en Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima nemen nog deze maand afscheid van de Koninklijke trein. Hun staatsbezoek aan België van 20 tot en met 22 juni zal het einde van de inzet van de trein markeren, meldt NS donderdag.
De financiële schade door graffiti op treinen loopt in de miljoenen en is een Europa-breed probleem. Dat blijkt uit onlangs verschenen rapporten en getallen die RailTech en zusterpublicatie SpoorPro hebben opgevraagd. Ook de NMBS is jaarlijks miljoenen kwijt aan het schoonmaken van treinen, laat een woordvoerder weten.
NS heeft haar allernieuwste intercity (type ICNG) gepresenteerd die – naar verwachting – in de loop van 2024 zijn opwachting maakt voor de treindienst naar België. De grensoverschrijdende intercity van fabrikant Alstom is in een nieuw jasje gestoken met vloeiende lijnen, het herkenbare NS-geel en een groot wit logo aan de zijkant.
De Nederlandse overheid steekt de komende jaren 7,5 miljard euro in de infrastructuur. De helft van die investering wordt gereserveerd voor onder andere nieuwe spoorlijnen, het optimaliseren van bestaande verbindingen en het stroomlijnen van aanverwant (openbaar) vervoer.
De gebeurtenissen van de afgelopen maanden hebben het strategische belang van het spoor onderstreept en daarom is infrastructuurbeheer des te belangrijker.
De Nederlandse spoorvakbonden hebben een nieuwe acties aangekondigd om hun eisen voor betere werkomstandigheden kracht bij te zette. In eerste instantie komen er opnieuw regionale stakingsacties, gespreid over drie dagen.