Thalys past de dienstregeling aan tot in ieder geval begin september na het debacle met de gestrande treinen van afgelopen weken. Thalys moet treinen uit de dienstregeling halen en daardoor kunnen ze niet meer op volle capaciteit rijden.
Het Nederlandse NS heeft eerder deze week een aanbesteding van nieuwe sprinters in gang gezet. De vervoerder hoopt hoopt begin 2024 over te gaan tot definitieve aanschaf. NS wil dat een aantal van de te bestellen treinen ook in Duitsland en België kunnen rijden.
Spoorgoederenvervoerder Medway Italia SRL heeft een overeenkomst getekend om vanaf 1 juli gebruik te maken van de Nederlandse spoorinfrastructuur en -diensten. De Belgische vestiging van Medway Italia gaat de organisatie en operationele aanpassing van het treinverkeer in Nederland verzorgen.
De Nederlandse minister van Milieu Vivianne Heijnen heeft de kamerleden gezegd dat het “onaanvaardbaar” zou zijn als de Eurostar-treinen Amsterdam Centraal niet kunnen bedienen tijdens de renovatie van het station die begin 2024 moet beginnen.
Het spoorproject ProRail Gent Terneuzen omvat momenteel drie infrastructuurprojecten, twee op de oostelijke oever en een op de westelijke oever van het Kanaal Terneuzen-Gent:
ProRail en Infrabel maken samen werk van een betere spoorontsluiting van North Sea Port. Op donderdag 9 juni verkenden de partners het havengebied tussen Terneuzen en het Belgische Gent, om de verdere planning en realisatie ervan te bespreken. Bereikbaarheid is van groot belang Voor de groeiende Nederlands-Belgische haven North Sea Port is een optimale bereikbaarheid…
Meer lading op de rails, het lijkt iets te zijn dat iedereen wil. Maar als er een nieuwe spoorlijn voor nodig is, wordt de discussie ingewikkelder. Dat is het geval bij de Noordelijke Tak van de Nederlandse Betuweroute. Deze tak is alles behalve vanzelfsprekend.
Infrastructuurbeheerder ProRail beperkte het goederenvervoer per spoor op dinsdag 19 april aan het eind van de middag in de haven van Rotterdam, dit vanwege een noodzakelijk onderhoud. De zwaarste verstoring deed zich voor op de opstelsporen van de Maasvlakte. Er moesten noodreparaties worden uitgevoerd aan problematische schakelaars. Het goederenvervoer per spoor ondervond daardoor overlast en…
Het grensoverschrijdende goederenvervoer per spoor in North Sea Port dat Zeeuws-Vlaanderen met Gent verbindt, krijgt 105 miljoen euro van het Nationaal Groeifonds. Hiermee onderstreept de Nederlandse overheid het belang van spoorontwikkeling in het havengebied voor structurele en duurzame economische groei.