Uit de onderzoeken van de MIVB is gebleken dat de wielen van de nieuwe Brusselse M7-metrostellen abnormaal snel slijten. Door het ovaal worden van de wielen kunnen omwonenden geluids- en trillingshinder ondervinden. MIVB voert daarom sinds eind vorig versneld preventief onderhoud uit door de wielen te slijpen. RailTech nam een kijkje in de werkplaats. De…
Eind 2024 start de MIVB met de bouw van de testopstelling voor de automatische metro op lijn 5. Vermoedelijk zijn de testinstallaties tegen 2026 klaar, zodat de automatische metro eindelijk in de praktijk kan worden getest. De metro zal dan tussen Erasmus en Coovi automatisch rijden.
Hogere reizigersaantallen, een recordcijfer voor de kilometerproductie, nieuwe voertuigen, nieuwe lijnen,… Hoewel de MIVB opnieuw getroffen werd door de gezondheidscrisis, gaf ze blijk van creativiteit en veerkracht om ook in 2021 haar klanten te blijven bedienen. In de loop van het jaar keerden de reizigers geleidelijk terug naar het openbaar vervoer.