Op het spoor wordt vandaag gestaakt, er geldt zoals steeds in geval van stakingen een minimale dienstverlening. Volgens de NMBS rijdt een kwart van de treinen in Vlaanderen en Brussel.
Door de staking wordt het treinverkeer op woensdag 5 oktober ernstig verstoord. In totaal rijdt een maar een kwart van de treinen, waarvan 2 op 5 IC-treinen en 1 op 4 S/L-treinen.
CFL multimodal is bezig met de installatie van een derde portaalkraan op de intermodale terminal Bettemburg-Dudelange in Luxemburg. De kraan is gebouwd in opdracht van Kuenz, het in Oostenrijk gevestigde innovatieve ingenieursbureau dat kranen heeft ontwikkeld die werken met afstandsbedieningssystemen die emissievrije operaties bieden. Bediening vanop afstand “We nemen de derde geautomatiseerde portaalkraan in gebruik…
In het kader van de prioritaire trans-Europese projecten die de Europese Commissie vastlegde, beslisten de Belgische regering en het Waals Gewest in 2006 om de lijnen tussen Brussel en Luxemburg grondig te moderniseren. De uitvoering van de fase “Barnich-Hatrival” verloopt in 3 delen: Eerst wordt de huidige bovenleiding afgebroken. Deze fase wordt uitgevoerd in…
In het kader van de prioritaire trans-Europese projecten die de Europese Commissie vastlegde, beslisten de Belgische regering en het Waals Gewest in 2006 om de lijnen tussen Brussel en Luxemburg grondig te moderniseren. Dit project wil het het spoor competitiever en meer rendabel maken door de snelheid te verhogen.
De treindienst Bettembourg-Poznan, aangeboden door CFL Intermodal, voegt een extra wekelijkse rit toe aan de dienstregeling. Dat gebeurt einde mei, met de bedoeling om het verkeer en de volumes tegen eind 2022 verder te vergroten.
Terminal Vest in het Roemeense Oradea staat op het punt uit te breiden en dit vanwege de toegenomen intermodale vraag tussen de regio en West-Europa. De bijna verdrievoudigde ritten die de terminal aanbiedt en de toevoeging van nieuwe intermodale diensten in de nabije toekomst maken meer investeringen noodzakelijk.