Nu de energieprijzen in de afgelopen weken nieuwe recordhoogtes bereiken, staan de vrachtvervoerders per spoor voor nieuwe uitdagingen om hun kosten onder controle te houden. Toeslagen zijn onvermijdelijk geworden, efficiëntie wordt de norm en in sommige landen is het aantrekkelijker om een diesellocomotief te laten rijden dan een elektrische.
Om hun sympathie voor Oekraïne (letterlijk) op de rails te zetten, heeft spoorwegexploitant GB Railfreight een van zijn klasse 66 diesels “Слава Україні” genoemd, met de Engelse vertaling “Glory to Ukraine” als onderschrift. De locomotief is geverfd in hemelsblauwe en zonnebloemgele kleuren, een aanpassing van de bedrijfskleuren aan de Oekraïense nationale vlag. De locomotief is…
Het op kunstmatige intelligentie (AI) gebaseerde systeem Cognitive Rail Pilot heeft de goedkeuring van de Euraziatische Economische Unie verkregen, wat betekent dat het in verschillende landen kan worden ingezet. Het systeem is ontworpen om treinmachinisten tijdens hun werkzaamheden te helpen door mogelijke gevaren te voorspellen en te vermijden.