Dat is het dan. Over minder dan een maand komen de beste spoorwegexperts van Europa samen in Tallinn voor RailTech’s Intelligent Rail Summit ’24. En de timing kon niet beter zijn: De managers van Rail Baltica hebben de afgelopen weken meer dan een miljard euro aan contracten en aanbestedingen toegezegd om het megaproject vooruit te…
Dit is uw dagelijkse dosis spoorverkenning van RailTech. Gisteren was het 60 jaar geleden dat ’s werelds eerste kogeltrein reed. Op 1 oktober 1964 maakte de Japanse hogesnelheidstrein Shinkansen zijn eerste reis tussen Tokio en Osaka met een snelheid van 210 km/u. Zes decennia later beleeft de hogesnelheidstrein een nieuwe revival. Van een nieuw station…
Rail Baltica, het megaproject voor spoorweginfrastructuur dat de Baltische staten verbindt met het Europese spoorwegnet, hoopt een deel van zijn financiële problemen op te lossen door de Portugese aanpak van publiek-private partnerschappen (PPP) over te nemen. Maar zal het genoeg zijn om de financieringsproblemen van het project op te lossen?
De Litouwse minister van Transport heeft de eerste elektriciteitsproducerende geluidswal voor spoorwegen van het land ingehuldigd, een project dat volgens hem nergens anders ter wereld zijn gelijke kent. Er zijn nu besprekingen gaande om het proefproject uit te breiden naar het hele land.
Nu de geraamde kosten van Rail Baltica oplopen en blijven stijgen, wordt de haalbaarheid van het project in twijfel getrokken. De onzekerheid over de EU-financiering dwingt Rail Baltica om elders te kijken en zijn ambities bij te stellen.
Het ontwerpen van toekomstbestendige digitale infrastructuur voor een greenfield spoorwegproject is geen kleinigheid. Andy Billington, Innovation and Digital Architecture Senior Expert bij Rail Baltica, deelt zijn visie op de kansen en uitdagingen die gepaard gaan met het opbouwen van een spoorwegproject vanuit het niets, gedurende een meerjarige bouwperiode.