De Artère Nord Est, een spoorverbinding in Noord-Frankrijk is weer operationeel. De verbinding is onderdeel van de Noordzee-Middellandse Zeecorridor in Frankrijk, maar biedt ook alternatieven voor Belgisch spoorvervoer tussen de Vlaamse zeehavens en de Middelandse zee.
De watersnoodramp van vorige week, waarbij grote delen van het Waalse spoor beschadigd werden, heeft ook de Noordzee-Middellandse Zeecorridor lamgelegd. Infrabel zoekt in allerijl andere opties voor de strategische spoorgoederencorridor, maar de alternatieven liggen niet voor de hand.
De Montzenroute, een van de routes die de Vlaamse zeehavens verbindt met Duitsland, is sinds vrijdagmiddag weer toegankelijk voor goederentreinen. Spoorgoederenroutes door het zuiden van België zijn nog gestremd.
The Signalling Company (TCS) komt met een app die kan functioneren als het Belgisch treinbeïnvloedingssysteem TBL+ voor de ETCS-computer van treinen. Door de functionaliteiten in digitale vorm beschikbaar te maken, hoeven er geen fysieke aanpassingen aan de trein gedaan.
Spoorvervoerder Lineas lanceert een nieuwe rechtstreekse treindienst tussen Gent en Milaan. Daarmee krijgt North Sea Port er een verbinding met Italië bij. De haven wijst erop dat bedrijven hierdoor voor hun transporten voor een meer duurzame oplossing kunnen kiezen.
De Belgische spoorvrachtoperator Lineas heeft zijn aanwezigheid in de haven van Rotterdam en Nederland versterkt met de overname van operator Independent Rail Partner (IRP). IRP is expert op het gebied van first en last mile-diensten in de regio Rotterdam, de Nederlandse havenstad die een belangrijke rol vervuld in het Green Xpress Network van Lineas.
Als financiële ondersteuningsmaatregel voor de spoorgoederensector hanteert de Belgische regering tot 30 juni een verlaagd tarief voor goederentreinen en vervallen annulerings- en reserveringskosten. De steunregeling geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2021.
De Belgische spoorgoederenvervoerder Lineas heeft donderdag een nieuwe lijndienst gelanceerd voor intermodale ladingen tussen de haven van Moerdijk en Antwerpen. De goederentrein rijdt drie keer per week. Daarnaast verhoogt Lineas de frequentie van het vervoer tussen Rotterdam en Antwerpen tot acht retourritten per week.