Letland slaagt er maar niet in om de financieringsproblemen in verband met het megaproject Rail Baltica op te lossen. De kwestie heeft een nieuw breekpunt bereikt: als Riga donderdag geen 9 miljoen euro extra kan vinden, “trekt Letland zich effectief terug uit het Rail Baltica-project en stopt het ook de uitvoering van het project in…
Vanaf vandaag kunnen treinreizigers voor het eerst op één dag per trein reizen tussen de Baltische hoofdsteden Vilnius, Riga en Tallinn. De nieuwe verbinding, die in totaal ongeveer tien en een half uur zal duren, is een belangrijke voorloper van het ambitieuze Rail Baltica project.
Voor het eerst zullen treinreizigers op één dag per trein tussen de Baltische hoofdsteden Vilnius, Riga en Tallinn kunnen reizen, een historische mijlpaal voor het ooit zo versnipperde spoornetwerk in de regio. De nieuwe verbinding, een belangrijke voorloper van het ambitieuze Rail Baltica project, laat zien hoe ver de Baltische samenwerking de afgelopen jaren is…
De geraamde kosten van Rail Baltica zijn gestegen, net als het financieringstekort. Om het nodige geld voor de kritieke Baltische spoorweginfrastructuur veilig te stellen, overweegt Letland nu om een lening van 1 miljard euro aan te gaan. In totaal heeft het land 6,4 miljard euro nodig voor de spoorlijn.
Met nog maar vijf dagen te gaan tot RailTech’s Intelligent Rail Summit ’24 in Tallinn, zal een grote geldinjectie in het megaproject Rail Baltica een nieuwe wending geven aan onze conferentie. De joint venture RB Rail AS, die verantwoordelijk is voor het ambitieuze Baltische spoorwegprogramma, heeft 1,394 miljard euro aan financiering van de EU binnengehaald,…
Het is nu minder dan twee weken tot de Intelligent Rail Summit ’24, en Rail Baltica lijkt goed aan te sluiten bij een van de hoofdonderwerpen van onze conferentie: Europa verbinden. De mobiliteitsministeries van de Baltische staten hebben onlangs de handen ineengeslagen met twee technische ondersteuningsinstanties van de EU om een gezamenlijke aanpak op te…
Rail Baltica, het megaproject voor spoorweginfrastructuur dat de Baltische staten verbindt met het Europese spoorwegnet, hoopt een deel van zijn financiële problemen op te lossen door de Portugese aanpak van publiek-private partnerschappen (PPP) over te nemen. Maar zal het genoeg zijn om de financieringsproblemen van het project op te lossen?
Een Lets parlementair onderzoek heeft twijfel gezaaid over de wettelijkheid van de plannen van het land voor Rail Baltica. Het hoofd van de onderzoekscommissie, Andris Kulbergs, zegt dat de huidige plannen nooit groen licht hebben gekregen van het parlement.
Nu de geraamde kosten van Rail Baltica oplopen en blijven stijgen, wordt de haalbaarheid van het project in twijfel getrokken. De onzekerheid over de EU-financiering dwingt Rail Baltica om elders te kijken en zijn ambities bij te stellen.