De economie van Groot-Brittannië heeft al te maken met rode signalen. Stijgende kosten, stijgende belastingen en dalende productiviteit. Er is een lange rij obstakels die de groeiplannen van de Britse regering in de weg staan. De aankondigingen van de minister van Financiën van vandaag boden weinig soelaas.
Volgens een nieuw rapport zal de komst van het nieuwe HS2-station in Old Oak Common in West-Londen de lokale economie de komende tien jaar een impuls van 10 miljard pond geven. Maar zal dat genoeg zijn om de torenhoge kosten van het hogesnelheidsproject en de verstoringen (en dus economische schande) voor sommige inwoners van Groot-Brittannië…
In Nederland wordt een belangrijke vraag gesteld: zijn nieuwe hogesnelheidslijnen het altijd waard? De aanleg van de zogenaamde Lelylijn – een nieuw tracé dat het dichtste stedelijke gebied van het land moet verbinden met de noordelijke provincies – heeft miljarden gekost. Maar is een nieuwe spoorverbinding echt nodig als het bestaande spoor al aan een…
Het geld stroomt op het Spaanse netwerk. Adif heeft een lening van 350 miljoen euro gekregen van de Europese Investeringsbank (EIB) om zijn spoorweginfrastructuur in Spanje te moderniseren. Na deze aankondiging heeft de infrastructuurbeheerder een aanbesteding uitgeschreven voor 660 miljoen euro voor een vierjarig onderhoudscontract voor 11.500 km spoor.
Het Franse Alstom gaat zijn geplande investering van 14,5 miljoen euro in zijn pas verworven fabriek voor draaistelframes in het Hongaarse Mátranovák afronden met een nieuwe logistieke hal van 1,45 miljoen euro. Als onderdeel van het door de Hongaarse overheid gesteunde ontwikkelingsprogramma Mátranovák 2030 zal de nieuwe logistieke ruimte dienen om de productiecapaciteit tegen het…
Het Italiaanse staatsspoorwegbedrijf FS Group heeft een enorm investeringsplan van 100 miljard euro aangekondigd voor de periode 2025-2029. Ongeveer 62 procent daarvan, oftewel meer dan 60 miljard euro, is bestemd voor het spoornetwerk, waarbij de uitbreiding van hogesnelheidstreinen prioriteit heeft.
Japan is van plan zijn steun voor het herstel van de Oekraïense spoorweginfrastructuur te versterken – mogelijk met de levering van veel meer gratis spoor – door de oprichting van een speciale coördinatieraad. Tot nu toe heeft Japan 25.000 ton R-65 stalen rails aan Oekraïne geschonken, maar Kiev wil nog eens 25.000 ton om het…
Het is begrotingstijd in het Verenigd Koninkrijk en de belangrijkste spoorweglobby van het land, de Railway Industry Association (RIA), heeft kanselier Rachel Reeves opgeroepen om “een gestage pijplijn” van spoorweginvesteringen aan te leggen als haar regering echt wil zorgen voor economische groei. Dit komt omdat het nieuwe Treasury management blijft benadrukken hoe belangrijk het is…
Eerder deze maand kondigde Kroatië plannen aan om de komende tien jaar zes miljard euro te investeren in de spoorweginfrastructuur. Waar gaat deze investering naartoe, waar komt het geld vandaan en wat is precies de huidige staat van het Kroatische spoornetwerk? Het staatsspoorbedrijf HŽ Infra biedt RailTech een exclusief verslag van wat er gebeurt in…