Het herstel van een aantal spoorverbindingen in Wallonië duurt langer dan aanvankelijk verwacht. Infrabel deelt mee dat er op het traject tussen Pepinster en Spa bijvoorbeeld pas op 4 oktober weer treinverkeer mogelijk is, waar eerder gemikt werd op 30 augustus.
Infrabel zet deze week de P93-spoorvernieuwingstrein in op het spoor tussen Oudenaarde en Ronse. De werktrein met een lengte van 400 meter vervangt in totaal 20.000 dwarsliggers over een traject van 12 kilometer.
Infrabel is deze week gestart met saneringswerken bij de spoorbundel Luna in Merelbeke. Op het terrein van 8.000 vierkante meter moet in totaal zo’n 20.000 kubieke meter grond weggehaald worden. De werken zullen naar schatting een jaar in beslag nemen en meer dan een miljoen euro kosten.
België behoort samen met Luxemburg en Portugal tot de eerste landen die geld uit het 672,5 miljard euro tellende Europese herstelfonds ontvangen hebben, zo is dinsdag bekend geworden. Onze zuiderburen krijgen alvast 770 miljoen euro van de in totaal 5,9 miljard euro die België toegezegd heeft gekregen. Het land gaat het geld onder meer gebruiken…
Spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel pakt de spoorbrug over de Schelde in Temse de komende weken aan. Vanaf maandag 9 augustus tot maandag 13 september 2021 vernieuwen spoorwerkers de elektromechanische uitrusting van de spoorbrug en is het treinverkeer op bepaalde dagen gestremd.
Het oversteken van een spooroverweg als het verkeer belemmerd is, wordt vanaf deze maand strenger bestraft. Met de wetswijziging wil de overheid de verkeersveiligheid rondom spooroverwegen verbeteren. De boete kan oplopen tot tweeduizend euro. Dat meldt Infrabel-topman Benoît Gilson.
Een aantal Waalse spoorlijnen zullen later heropend worden dan gepland. Infrabel laat weten dat aanvullende schade door stortbuien vorige weekend de boosdoener is. Op de L161-lijn tussen Gembloers en Ottignies is spoorvervoer pas vanaf 30 augustus mogelijk, in plaats van 9 augustus. Op andere trajecten verloopt het herstel wel soepel en kunnen maandag weer treinen…
Met satellietbeelden kun je bij overstromingen veel sneller in kaart brengen wat de schade aan het spoor is. Dat vertelde Auke Blokland, Earth Observation Specialist bij CGI woensdag in de uitzending van zustervakblad SpoorPro. Satellietbeelden zouden daarnaast ook gebruikt kunnen om beter in te spelen op bosbranden veroorzaakt door droogte en in spoorverzakkingen.
De Artère Nord Est, een spoorverbinding in Noord-Frankrijk is weer operationeel. De verbinding is onderdeel van de Noordzee-Middellandse Zeecorridor in Frankrijk, maar biedt ook alternatieven voor Belgisch spoorvervoer tussen de Vlaamse zeehavens en de Middelandse zee.