33 minder treinen passeren rode seinen op het Belgische spoornet in 2023. Het “eerste potentieel gevaarlijke punt”, vaak een kruising met een ander spoor, werd in 17 van de 54 gevallen bereikt. Geen enkele van deze kruisingen vormde echter een veiligheidsrisico.
De werken aan het Gewestelijk Expresnet (GEN) vorderen op de twee lijnen ten zuidoosten van Brussel. Het station van Ottignies wordt volledig heringericht, terwijl de L124-lijn naar Nijvel grote werken ondergaat.
De werken aan de Carsoelbrug in Sint-job (Ukkel) schieten goed op. Binnenkort start Infrabel met de funderingswerken in het kader van de nieuwe brug. De werken zullen volledig afgerond zijn in het najaar van 2025.
Sinds zondag, bij de start van de treindienst, rijden er opnieuw treinen op alle sporen tussen Antwerpen en Mechelen. Dankzij een doorgedreven mobilisatie van alle krachten slaagde spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel erin om de seinkeet in Lint, bij Antwerpen, volledig te vervangen nadat die was uitgebrand door een kortsluiting. Hoe die kortsluiting precies kon gebeuren, wordt nog…
Als ‘eerste technische treinbestuurder’, operator van de grootste spoorwegkraan van Infrabel en teamleider op bouwplaatsen is Balde Diao een echt ‘Zwitsers zakmes’ die “zijn job voor geen goud zou willen ruilen”, zegt hij in een interview met RailTech Belgium.
De Belgische spoorweginfrastructuurbeheerder Infrabel kan tot 1 miljard euro lenen om verschillende prioritaire projecten te voltooien. Dit bedrag rondt de financiering af van de middelen van het investeringsplan 2023-2032 dat door de Belgische federale regering werd toegekend.
De komende weken voert infrabel seininrichtingswerken uit. De werken kaderen in een nieuwe, digitaal gestuurde seininrichting tussen Denderleeuw en Herzele. Daarvoor zullen enkele overwegen afgesloten worden.
Zes jaar na het verschrikkelijke treinongeluk in Morlanwelz (Henegouwen), waarbij twee spoorwerkers om het leven kwamen en vijf anderen gewond raakten, presenteerde de Belgische spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel twee veiligheidssystemen die nieuw zijn in Europa en tekende het een order voor een derde bij Alstom.
Voortaan verbinden vier sporen het station van Ottignies met het spoorknooppunt Louvain-la-Neuve. Met deze 2,5 kilometer en verschillende aanpassingen in het station krijgt het Gewestelijk Expresnet (GEN) vorm.