Deze week onthulde Eurostar Group, waarin Thalys en Eurostar zijn opgenomen, tijdens een bijeenkomst in Brussel zijn nieuwe merklogo. Daarmee wordt de toekomst van het bedrijf ingeluid, waarin het tegen 2030 dertig miljoen passagiers per jaar wil vervoeren. De grootste uitdaging volgens Eurostar Group CEO Gwendoline Cazenave, is de capaciteit in de Eurostar-terminals op de stations.…
Het lijdt weinig twijfel dat de huidige inflatiegolf gekoppeld aan stijgende kosten gevolgen zullen hebben op het passagiersverkeer tussen het Verenigd Koninkrijk en het vasteland. CEO Jacques Damas van Eurostar Group kan daarover nog geen bindende uitspraken doen, maar stak toch al een waarschuwende vinger omhoog. Verhoogde inflatiedruk “We kunnen nog niet redelijkerwijs voorspellen hoe…
CEO Jacques Damas van Eurostar Group ga bij een recente presentatie details over een uitdaging, waar het bedrijf mee wordt geconfronteerd, namelijk een tekort aan onderhoudsmonteurs in het belangrijkste rollend materieeldepot in Temple Mills in Oost-Londen.
Sinds de Brexit voegt het afstempelen van Britse paspoorten door de continentale politie minstens 15 seconden toe aan de tijd die een passagier nodig heeft om de grensformaliteiten te vervullen.
CEO Jacques Damas van Eurostar Group maakte onlangs duidelijk dat de hogesnelheidsoperator gedwongen is zich te concentreren op zijn kernroutes van Londen naar Parijs en Brussel om de inkomsten te maximaliseren, aangezien de capaciteit werd beperkt door immigratiecontroles na de Brexit. Parlementaire vraag “We moeten onze diensten concentreren op die kernroutes die de maximale bijdrage…
Eurostar heeft aangekondigd dat het in 2023 niet langer een verbinding naar Disneyland Parijs zal aanbieden of zal stoppen bij de stations Ebbsfleet of Ashford International in Groot-Brittannië, aangezien de grensoverschrijdende operator zich in de toekomst wil focussen op de kernroutes.