Rail Baltic Estonia OÜ en Tariston AS hebben dinsdag in Rapla een contract getekend voor de aanleg van het Hagudi-Alu gedeelte van de spoorlijn in het district Rapla, waarbij in totaal zeven kilometer aan talud zal worden aangelegd, samen met bijbehorende faciliteiten en infrastructuur.
Nu de geraamde kosten van Rail Baltica oplopen en blijven stijgen, wordt de haalbaarheid van het project in twijfel getrokken. De onzekerheid over de EU-financiering dwingt Rail Baltica om elders te kijken en zijn ambities bij te stellen.
Rail Baltic Estonia heeft vandaag nieuwe bouwovereenkomsten gesloten voor de hoofdlijn van de spoorlijn in het district Rapla. Verston en Järelpinge Inseneribüroo, die samen een offerte hebben ingediend, gaan beginnen met de bouw van de hoofdlijn van Rail Baltica in de gemeenten Kohila en Rapla. De gecombineerde waarde van de twee contracten bedraagt 107 miljoen…
Het ontwerpen van toekomstbestendige digitale infrastructuur voor een greenfield spoorwegproject is geen kleinigheid. Andy Billington, Innovation and Digital Architecture Senior Expert bij Rail Baltica, deelt zijn visie op de kansen en uitdagingen die gepaard gaan met het opbouwen van een spoorwegproject vanuit het niets, gedurende een meerjarige bouwperiode.