Nu de goedkeuring van de nieuwe TEN-T verordeningen door het Europees Parlement begint door te dringen, moeten meer punten die relevant zijn voor het spoorvervoer worden besproken. Dit zijn onder andere de nieuwe deadlines voor de implementatie van ERTMS.
De informele bijeenkomst van de EU-ministers van Transport op vrijdag 21 oktober zou voor de spoorsector tastbare energiemaatregelen opgeleverd kunnen hebben. We zeggen ‘zou’, want het ziet er voorlopig niet naar uit dat dit daadwerkelijk het geval zal worden.
Na een aantal publieke oproepen heeft de Europese spoorwegsector Brussel rechtstreeks verzocht om actie te ondernemen tegen de elektriciteits- en energiecrisis. De CER, de Europese brancheorganisatie voor spoorbedrijven, is inmiddels in de pen geklommen.
De European Rail Freight Association ERFA roept de Europese Commissie op om krachtige maatregelen te nemen om het grensoverschrijdende goederenvervoer te verbeteren.
De European Rail Freight Association heeft de Europese Commissie een duidelijk signaal gestuurd met betrekking tot het stimuleren van grensoverschrijdend spoor.
Tegen de achtergrond van de stijgende energierekeningen en de onzekerheid over een constante aanvoer roept de Europese spoorsector op tot actie.
Het voornemen van de Europese Commissie om de staatssteunregels voor groen vervoer te vereenvoudigen, zou rechtstreeks ten goede kunnen komen aan het spoor. Wat op zich een belangrijke evolutie mag worden genoemd.
Het voornemen van de Europese Commissie om de staatssteunregels voor groen vervoer te vereenvoudigen, zou rechtstreeks ten goede kunnen komen aan het spoor. Dat is uiteraard een heel belangrijke evolutie.
In het licht van de herziening door de Europese Commissie van de richtlijnen voor staatssteun aan spoorwegondernemingen, benadrukt de European Rail Freight Association (ERFA) dat het van cruciaal belang is om te zorgen voor een gelijk speelveld voor iedereen actief op de Europese markt voor goederenvervoer per spoor. “Richtlijnen moeten een constructieve rol spelen en…