In Nederland is ERTMS nu geïmplementeerd op twee lijnen en een paar testtrajecten. Luxemburg heeft de uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteem voltooid, België is ruim over de helft en Zwitserland lijkt zijn zaakjes het beste op orde te hebben. SpoorPro was deze week bij de ERTMS 2024 conferentie in Valenciennes en hoorde dat alle deelnemende…
Valenciennes (Frankrijk), een stad met een lange spoorwegtraditie, zal van 23 tot 25 april 2024 de Europese ERTMS-hoofdstad zijn. Deze conferentie, die wordt georganiseerd door het Europees Spoorwegbureau, is een cruciaal moment voor de toekomst van het spoorvervoer en richt zich op de invoering van ERTMS-projecten (European Rail Traffic Management System) in heel Europa en…
Zwitserland en de Europese Unie (EU) zijn overeengekomen om hun samenwerking met het Europees Spoorwegbureau (ERA) te verlengen tot 31 december 2024. Op grond van deze overeenkomst is het ERA verantwoordelijk voor de toelating van voertuigen, de veiligheidscertificering en de ERTMS-goedkeuring langs de baan voor treinen die in de hele EU rijden.
De Zwitserse autoriteiten hebben hun steun uitgesproken voor de uitbreiding van de samenwerking met het Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA), aangezien beide partijen het belang van de vereenvoudiging van grensoverschrijdend verkeer inzien. Tijdens de meest recente vergadering van het Gemengd Comité voor landvervoer op 24 juni bespraken de aanwezige ambtenaren de verlenging van de…
DB Cargo en VTG hebben groen licht gekregen van het Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA) om een nieuwe serie spoorwagons te produceren. De door de twee bedrijven ontwikkelde ‘m2 wagon’ is modulair opgebouwd en kan daardoor worden ingezet voor het vervoer van verschillende soorten goederen.
Europe’s Rail Joint Undertaking, de opvolger van het Europese onderzoeks- en innovatieprogramma Shift2Rail, is deze week officieel in werking getreden met het aannemen van de bijbehorende wetgeving. Via het fonds komt er 1,2 miljard euro beschikbaar voor Europese innovatieprojecten in het spoor.
Het Europees Parlement heeft erop aangedrongen om vaart te maken met de uitrol van op satelliet gebaseerde treinlocalisatie. Naar verwachting kunnen systemen zoals Galileo en EGNOS de implementatie van ERTMS versnellen en eenvoudiger maken.