De industriële productie van zwavelbeton dwarsliggers startte vandaag op bij de Henegouwse site van betonbedrijf De Bonte. De expertise hiervoor werd ontwikkeld in Vlaanderen. Meer bepaald in het Onderzoeks- en Ontwikkelingscentrum van De Bonte in Laakdal (Antwerpen). Eerste Europese spoorinfrastructuurbeheerder die dwarsliggers ecologischer maakt Zwavelbeton stoot 40% minder CO2 uit dan traditionele dwarsliggers van cementbeton.…
Officiële start van de industriële productie van “groene” dwarsliggers is een win-win voor zowel het milieu als de economie
Spoorwerkzaamheden bij Doornik afgerond, treinvervoer hervat
Deze week is het treinverkeer op de lijnen 75A (Doornik-Moeskroen) en 94 (Doornik-Rijsel) hervat nadat Infrabel er de afgelopen drie maanden uitgebreide vernieuwingswerken heeft uitgevoerd. Daarbij werd onder andere 76 kilometer aan spoor vernieuwd.
400 meter lange P93-spoorvernieuwingstrein van Infrabel in actie
Infrabel zet deze week de P93-spoorvernieuwingstrein in op het spoor tussen Oudenaarde en Ronse. De werktrein met een lengte van 400 meter vervangt in totaal 20.000 dwarsliggers over een traject van 12 kilometer.