Op 9 mei komt Nederland weer tot leven tijdens de Nationale Stoomtreindag. Veel museumspoorwegen organiseren op deze dag ritten met historische voertuigen, zodat treinliefhebbers zich kunnen vergapen aan de pracht en praal van het materieel.
ProRail meldt dat de prestaties op het gebied van reizigerspunctualiteit voor 2024 achterblijven. Dat maakte het spoorbedrijf vandaag bekend tijdens de presentatie van het jaarverslag over 2023. Zo ligt voor de HSL het aantal vertragingen van 5 minuten onder de ondergrens. “Er zijn nog veel verbeterstappen te zetten.”
Volgens ProRail is er een reële kans dat de spoorvervoerder een boete krijgt voor het onderpresteren op de hogesnelheidslijn (HSL). In de eerste drie maanden van dit jaar was bijna 40 procent van de reizen op dit hogesnelheidsnet te laat, maakte de organisatie bekend bij de publicatie van haar jaarverslag.
De Tweede Kamer wil van de Nederlandse Spoorwegen (NS) weten welke maatregelen de vervoerder gaat nemen om het toenemende aantal verstoringen op het spoor en de vaak massale overvolle treinen aan te pakken.
Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, heeft nu zijn kwaliteitsnorm voor het Nederlandse spoor vastgesteld:Basiskwaliteit Nederlands Spoor (BKN Spoor). Rijkswaterstaat en ProRail zullen voortaan op basis van deze nieuwe norm beslissingen nemen over het onderhoud en de verbetering van het spoor. Dit schrijft demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen aan de Tweede Kamer.