Afgelopen zondag is de langverwachte ‘Drielanden-trein’ opgenomen in een internationale dienstregeling. Reizigers kunnen nu zonder overstappen reizen tussen Luik (België), Maastricht (Nederland) en Aken (Duitsland) en bijna alle tussenliggende stations. De woensdag ervoor maakte de trein echter al zijn eerste, feestelijke rit met de betrokken partijen.
Vanaf december dit jaar zal de Drielandentrein in Maastricht doorrijden naar zowel het Belgische Luik als ook de Duitse stad Aken. Die toezegging doet Mobiliteitsminister Georges Gilkinet. De minister heeft daarover afspraken gemaakt met de Nederlandse staatssecretaris voor Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen.
Belgisch en Nederlands Limburg dreigt steeds meer een schiereiland te worden, vanwege de slechte aansluiting op andere steden en aangrenzende landen. Limburgse gemeenten moeten aandringen op betere spoorverbindingen met omliggende landen. Het Nederlandse burgerinitiatief Stichting Geen Grens heeft hiervoor maandag aanbevelingen ingediend bij Limburgse gemeenten in Nederland met de wens om deze in de verkiezingsprogramma’s…
De nieuwe internationale treinverbinding tussen Luik, Maastricht, Heerlen en Aken kan volgende week nog niet van start gaan. Vervoerder Arriva had de Drielandentrein al opgenomen in de nieuwe dienstregeling die op 9 december begint, maar deze week werd duidelijk dat de toelatingsprocedure voor Duitsland vertraging heeft opgelopen. Het is nog onduidelijk wanneer de nieuwe trein…
Het officiële startsein voor de elektrificatie van het spoortraject Landgraaf-Herzogenrath is dinsdag gegeven. Deze elektrificatie is onderdeel van het plan om een ‘Drielandentrein’ te starten tussen het Belgische Luik, Maastricht en het Duitse Aken. Deze Drielandentrein is op zijn beurt weer onderdeel is van het grote EurekaRail-project om betere grensoverschrijdende verbindingen te maken tussen Limburg,…