Vanaf december zullen de Zweedse Spoorwegen (SJ), die door de staat worden gesteund, hun nachttreinactiviteiten in Denemarken niet langer overdragen aan een privébedrijf. In plaats daarvan zullen de eigen machinisten van SJ de slaaproute van Malmö naar Padborg aan de Deens-Duitse grens overnemen. In een gesprek met RailTech legt Christer Litzell, bedrijfsleider van SJ, uit…
De Deense particuliere spoorwegmaatschappij Lokaltog A/S, die gebieden van Denemarken bestrijkt die niet door de grootste spoorwegexploitant van Scandinavië, DSB, worden bestreken, heeft een overeenkomst gesloten met Stadler voor 14 batterijaangedreven FLIRT Akku-treinstellen. Ze worden vanaf 2028 geleverd en zijn ontworpen voor kleine lijnen die moeilijk te elektrificeren zijn. Ze bieden hoop voor het koolstofvrij…
Forenzen trekken in recordaantallen naar de DSB-treinen: de verkoop van alle forensenproducten voor DSB-treinen in de eerste drie maanden van dit jaar overtrof de niveaus van dezelfde periode in 2019 met 5 procent en 9 procent ten opzichte van de cijfers van vorig jaar. Een aanzienlijk deel van deze passagiers zijn jonge forenzen.
Siemens Mobility en Ground Transportation Systems Denmark zijn geprekwalificeerd als potentiële leveranciers voor de ‘Ondersteunende Systemen’ die cruciaal zijn voor de implementatie van de toekomstige S-Trein, die volledig geautomatiseerd moet gaan rijden.
In Denemarken bereidt DSB zich voor op wat naar verwachting een uitzonderlijk drukke paasvakantieperiode zal worden. Volgens DSB zal het weekend voorafgaand aan de paasweek naar verwachting het drukst zijn.
De Deense nationale spoorwegmaatschappij, Danske Statsbaner (DSB), is 2024 goed begonnen met eenopmerkelijke stijging van het aantal treinreizen inde eerste twee maanden van het jaar. Volgens gegevens van DSB werden in januari en februari samen 26,9 miljoen reizen geregistreerd, een aanzienlijke stijging van 7% ten opzichte van de overeenkomstige periode in 2023.
Drie jaar geleden begon de bouw van de Fehmarnbelttunnel, een van de belangrijkste infrastructurele projecten in Europa, die een rechtstreekse verbinding tussen Duitsland en Denemarken moet creëren. Tot nu toe zijn er 19 tunnelsegmenten gegoten.
De Deense spoorlijn die Kopenhagen en Ringsted verbindt via Køge Nord is nu voorbereid op de komst van treinen die snelheden van 200 kilometer per uur kunnen halen, kondigde Banedanmark aan.
De Deense Spoorwegen (DSB) hebben de komst van het eerste EuroCity (EC) treinstel aangekondigd. DSB is, in samenwerking met de gerenommeerde treinfabrikant Talgo, bezig met de fijnafstelling en strenge tests in de komende maanden. Het doel is om de details af te ronden en de benodigde goedkeuringen te verkrijgen, zodat de treinen in de herfst…