Midtjyske Jernbaner heeft zeven Mireo Plus B-treinen met twee wagens besteld als onderdeel van een proefproject om het treinverkeer in het hele land CO2-neutraal te maken.
Goederenvervoer per spoor was tot nu toe in de meeste gevallen goedkoper dan vervoer per vrachtwagen, maar stijgende kosten dreigen dit voordeel teniet te doen. Dat blijkt uit onderzoek van de spoorgoederencorridor ScanMed (Scandinavian Mediterranean Rail Freight Corridor), die van Zweden naar het zuidelijkste puntje van Italië loopt.
De Deense staatsspoorwegmaatschappij DSB heeft haar volledige vloot van 32 locomotieven van het Me-type overgedragen aan het Zweedse Nordic Re-Finance, een bedrijf dat diesellocomotieven ombouwt tot de huidige normen.