Het gemeenschappelijk vakbondsfront organiseert op maandag 20 juni opnieuw een vakbondsactie. De Lijn betreurt alleszins de hinder die dit met zich zal meebrengen voor de bus- en tramreizigers.
De Lijn engageert zich voor een duurzame Vlaamse mobiliteit met een significante daling van de C02-uitstoot. Om de Vlaming aan te moedigen zijn mobiliteit te verduurzamen startte De Lijn gisteren met de nieuwe campagne ‘Beweeg mee naar minder CO2’.
De voorbije jaren is onze maatschappij ingrijpend veranderd. Dat heeft vele Vlamingen ertoe aangezet om hun levenskeuzes onder de loep te nemen. Hoe wonen, werken en leven we? Maar ook, hoe verplaatsen we ons? En welke impact heeft dat op het klimaat?
Mobiliteitsspecialist Dirk Lauwers wijst op een fundamenteel andere invulling van het openbaar vervoer in Brussel dan in Vlaanderen. “Grosso modo zie je in Brussel meer een doorsnede van de bevolking op de bus, met bijvoorbeeld veel meer reizigers in maatpak.
Het intermodale vervoerbewijs Brupas XL in en rond Brussel vindt zijn weg naar de reiziger. Nu de coronapandemie stilaan onder controle lijkt te zijn, trekt de verkoop langzamerhand aan. De Brupass XL boekt het meeste succes bij pendelaars, waarbij vooral de abonnementen populair blijken.
Brussel Mobiliteit zette haar renovatieprogramma van de (pre)metrostations verder. De stations De Brouckère en Clemenceau werden volledig heringericht, met nieuwe liften, meer licht en een betere doorstroming van de reizigers.
Vlaamse scholieren die volgend schooljaar in het eerste middelbaar starten, kunnen gedurende de hele maand september kosteloos reizen met bus en tram met een Buzzy Pazz-probeerabonnement. De Lijn promoot zo een veilige en duurzame keuze voor het schoolverkeer, op een scharniermoment in de schoolloopbaan. Ouders kunnen het proefabonnement aanvragen op delijn.be/probeeractie. De grote stap naar…
De kogel is eindelijk door de kerk: er komt geen sneltram tussen Hasselt en Maastricht. In plaats daarvan plant de Vlaamse overheid een aansluiting met elektrische hoogwerkersbussen. Met dit project komt na 18 jaar ook een einde aan andere tramprojecten in de provincie.
De cijfers van De Lijn waren dit jaar aan de flauwe kant, hoewel het bedrijf de strategie dit jaar aanscherpte onder het motto Resoluut Vernieuwen. Het aantal reizigers herstelde zich niet tot pre-corona niveau en daardoor bleven ook de inkomsten onder de verwachtingen. Het boekjaar werd met een verlies van 6 miljoen euro afgesloten door…