De Lijn, geĆ«xploiteerd door de Vlaamse overheid in BelgiĆ«, verzorgt het openbaar vervoer met ongeveer 99 trams. Het bedrijf heeft een samenwerking aangekondigd met de Spaanse fabrikant van rollend materieel Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) en de Belgische start-up OTIV. Het doel is om AI in te zetten om de veiligheid van trams in…
Op 30 januari meldde SpoorPro dat op 5 maart de rechtszaak zou worden aangespannen door de Provincie Limburg en de Gemeente Maastricht tegen het Vlaams Gewest en de Vervoersmaatschappij De Lijn. In deze zaak eisen de Nederlandse partijen dat de Vlaamse partijen hun financiĆ«le verplichtingen nakomen in een voorgenomen tramproject. Dat was echter niet helemaal…
De Lijn en Komrads, het Belgische duurzame sneakermerk, brengen samen een schoen uit. Deze schoen is volledig samengesteld uit gerecycleerde materialen. Ćn met restjes textiel van oude bus -en tramzitjes. Daarom zitten ze comfortabel en zijn ze goed voor het klimaat.
De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam en kwaliteitsvol worden en dat ze de kerntaken, de missie en doelstellingen van De Lijn ondersteunen.
In maart 2021 startten De Lijn, stad Gent en FARYS met de vernieuwing van de riolering en de tramsporen, en de heraanleg van de straatinfrastructuur. De werken werden recent beĆ«indigd. Er werd voor een trillingsdempende oplegging gekozen. Ā
De Lijn zet voortdurend alles op alles om nieuwe collega’s aan te trekken. Deze maand organiseert de Lijn heel wat jobdagen. Naast 900 chauffeurs zoekt de Lijn ook nog een 50-tal technici.
In 2026 start een grootscheepse renovatie Antwerpse premetro, de ondergrondse tramtunnels. Vervoermaatschappij De Lijn plant grote renovaties aan de oudste delen van de Antwerpse premetro. Deze zullen starten in 2026. Zowel op Linkeroever als op Rechteroever zullen delen worden vernieuwd. Ook wordt er geĆÆnvesteerd in de tram.
De knarsende metaalgeluiden van het tramverkeer op het kruispunt van de Blancefloerlaan en de Halewijnlaan op Linkeroever leiden opnieuw tot ergernis bij omwonenden. De Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn is op de hoogte en werkt aan een oplossing.
De Vlaamse regering heeft haar finale goedkeuring gegeven aan de publiek-private samenwerking die de laatste tunnelkoker van het Antwerpse premetronetwerk, en ook de vier onafgewerkte premetrostations de komende jaren zal finaliseren. Na meer dan 50 jaar wordt het resterende stukje Antwerpse premetro ontsloten.