Hoewel spoorwegen tot de meest duurzame vervoerswijzen behoren, zorgen de processen die betrokken zijn bij de bouw en het onderhoud van de infrastructuur nog steeds voor aanzienlijke koolstofemissies. Van de materialen die worden gebruikt bij de bouw tot de CO2 die wordt uitgestoten door zware machines tijdens vernieuwing en onderhoud, het verminderen van de koolstofvoetafdruk…
Eurostar, de hogesnelheidstrein die Frankrijk, België, Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk met elkaar verbindt, wil tegen 2030 30 miljoen passagiers in staat stellen duurzaam te reizen en hun CO2-uitstoot te verminderen.
ProRail meldt een verlaging op de CO2-Prestatieladder van niveau 5 naar niveau 4. Als belangrijkste reden wordt genoemd dat de spoorbeheerder zijn emissiedoelstelling voor eigen (direct en indirect) energieverbruik in 2022 niet heeft gehaald.
De nieuwe aanwervingscampagne van De Lijn mikt op een grote instroom. Samen met al haar medewerkers wil De Lijn meewerken aan een duurzame toekomst voor de volgende generaties. Maar om de beweging naar minder CO2 waar te maken zoekt De Lijn nog heel wat nieuwe medewerkers.
Met het afsluiten van een nieuw openbaredienstencontract (odc) maken Vlaams minister Lydia Peeters en De Lijn hun gedeelde ambitie kenbaar om de reiziger centraal te zetten in het mobiliteitsbeleid. Daarnaast ligt er in het openbardienstencontract ook een grote klemtoon op duurzaamheid en efficiëntie.
De Lijn engageert zich voor een duurzame Vlaamse mobiliteit met een significante daling van de C02-uitstoot. Om de Vlaming aan te moedigen zijn mobiliteit te verduurzamen startte De Lijn gisteren met de nieuwe campagne ‘Beweeg mee naar minder CO2’.