Het netwerk van nachttreinen in Europa blijft maar groeien. De nieuwste toevoeging aan de steeds groeiende lijst is de dienst van European Sleepervan Brussel naar VenetiĆ«, die begin 2025 van start gaat. De seizoensgebonden route overbrugt de Noordzee en de Middellandse Zee in ongeveer 20 uur en is bedoeld om reizigers te lokken die op…
Belgiƫ heeft een belangrijke hogesnelheidslijn tussen Brussel en de Franse grens voor tweeƫnhalve week gesloten vanwege grootschalige renovatiewerkzaamheden die in totaal ongeveer tien jaar in beslag zullen nemen. De Eurostar en TGV-diensten worden voorlopig omgeleid naar standaardspoorlijnen, waardoor reizigers tussen Brussel, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk merkbaar langere reistijden tegemoet kunnen zien.
European Sleeper, de Nederlands-Belgische exploitant van nachttreinen, kondigt de uitbreiding van zijn dienst naar Tsjechiƫ aan met de ingebruikname van de eerste rit naar Praag op 25 maart 2024. De uitbreiding komt tien maanden na de introductie van de route Brussel-Berlijn en markeert een belangrijke mijlpaal voor Europese grensoverschrijdende treinverbindingen.
De werken aan het Gewestelijk Expresnet (GEN) vorderen op de twee lijnen ten zuidoosten van Brussel. Het station van Ottignies wordt volledig heringericht, terwijl de L124-lijn naar Nijvel grote werken ondergaat.
Het idee van een sneltrein tussen Londen en Duitsland, via Brussel, is niet nieuw. Maar wat wel nieuw is, is dat Eurotunnel-eigenaar Getlink het initiatief neemt.
De gloednieuw opgerichte spoorwegmaatschappij Heuro wil vanaf 2028 het alternatief zijn voor de Eurostar tussen Amsterdam, Parijs en Londen. RailTech sprak met de Nederlandse oprichter Roemer van den Biggelaar. “We willen gewoon lagere prijzen en meer mensen uit het vliegtuig en in de trein”.