De afgelopen week zijn er twee mensen gestorven door een aanrijding met zowel een trein als metro. Donderdagnacht werd een Britse voetbalsupporter gegrepen door een trein in Gent. In Brussel overleed vrijdagochtend werd dan weer een persoon die door een metro werd geraakt. Vrijdagavond belandde nog een derde persoon op de sporen in Ninove en…
De Universiteit Antwerpen organiseert later deze maand in samenwerking met Ricardo Rail en spoorwegmaatschappij NMBS de Antwerp Rail School. Via een intensief programma kunnen spoorprofessionals, academici en promovenda hun kennis uitdiepen en netwerken. Het programma duurt een week waarbij elke dag in het teken staat van een nieuw onderwerp.
Het programma van eerste editie van RailTech Belgium 2023 is inmiddels zo goed als compleet en ook de beursvloer vult zich in rap temp met exposanten. Dit is de laatste stand van zaken.
Er is een nieuwe kink in de kabel voor de bouw van de ondergrondse metrolijn voor metro 3, voor het gedeelte tussen het Noordstation naar Bordet. Het openbaar onderzoek van Beriris moet worden overgedaan. Dat zal ook gebeuren, klinkt het bij Beliris.
De uitrol van ETCS lijkt in België sneller te verlopen dat in Nederland. De invoering is ook verschillend in de twee landen, constateert ProRail, de infrastructuurbeheerder van het Nederlandse spoor. Concreet koos Infrabel voor drie varianten van ETCS. Elke strategie en de daarbij horende keuzes heeft volgens de Belgische spoorbeheerder dan ook voor- en nadelen.
Afgelopen zondag heeft een koperdiefstal voor grote hinder gezorgd in de Antwerpse Kempen. Op de spoorlijn Herentals en Turnhout waren alle overwegen onbruikbaar. Begin dit jaar waren er nog enkele koperdiefstallen, maar dan in de provincie Limburg.
Door de fors gestegen energie- en personeelskosten leed de NMBS vorig jaar weer verlies. Het aantal reizigers steeg wel met meer dan 30 procent. De vervoersmaatschappij plant meer dan 9,2 miljard euro over de periode van 10 jaar.
Linkebeek heeft een negatief advies gegeven voor de aanleg van twee extra sporen voor het GEN-netwerk. Volgens de gemeente houden de plannen onvoldoende rekening met de natuur. Volgens Infrabel verandert het negatief advies niets aan de huidige situatie.
De financiële schade door graffiti op treinen loopt in de miljoenen en is een Europa-breed probleem. Dat blijkt uit onlangs verschenen rapporten en getallen die RailTech en zusterpublicatie SpoorPro hebben opgevraagd. Ook de NMBS is jaarlijks miljoenen kwijt aan het schoonmaken van treinen, laat een woordvoerder weten.