Eerder deze maand werd de eerste intercitytrein op batterijen in het Verenigd Koninkrijk met succes getest in Noord-Engeland, wat de deur opende naar aanzienlijk duurzamer reizen per spoor in Groot-Brittannië. De 700 kW batterijtechnologie dreef de trein aan tot snelheden van meer dan 120 km/u en zorgde voor een brandstofbesparing van 35 tot 50 procent.
De Deense particuliere spoorwegmaatschappij Lokaltog A/S, die gebieden van Denemarken bestrijkt die niet door de grootste spoorwegexploitant van Scandinavië, DSB, worden bestreken, heeft een overeenkomst gesloten met Stadler voor 14 batterijaangedreven FLIRT Akku-treinstellen. Ze worden vanaf 2028 geleverd en zijn ontworpen voor kleine lijnen die moeilijk te elektrificeren zijn. Ze bieden hoop voor het koolstofvrij…
Een Californische start-up heeft een nieuwe manier gevonden om hernieuwbare energie naar consumenten te brengen door gebruik te maken van bestaande infrastructuur. Het hele concept is gebaseerd op het benutten van de veelzijdigheid van goederenvervoer per spoor. Sun Train wil opgewekte elektriciteit in grote treinen rechtstreeks van de opwekkingslocaties naar steden en industriële consumenten vervoeren.…
Het was dan wel geen topgeheim ritje, maar een op batterijen aangedreven trein heeft stilletjes het record verbroken voor de afstand zonder hulp in het Verenigd Koninkrijk. Op camera vastgelegd in de bossen van Warwickshire, bewees een testrit van een klasse 230 trein voor Great Western Railways de blijvende kracht van het apparaat. De omgebouwde…