Chauffeurloos rijden op het volledige S-bane netwerk in Kopenhagen komt eraan. Siemens Mobility wil tegen 2033 GoA4 implementeren op 170 kilometer van het Deense S-bane netwerk. Deze upgrade belooft “tot 40 procent meer capaciteit zonder nieuwe sporen”, aldus Michael Peter, CEO van Siemens Mobility op LinkedIn.
Banedanmark heeft de tijd die besteed wordt aan de complexe vervanging van wissels met bijna 70 procent teruggebracht: van ongeveer 100 uur naar ongeveer 32 uur per wissel. Dit betekent kortere sporensluitingen tijdens de werkzaamheden, waardoor het treinverkeer minder wordt verstoord.
De Deense spoorlijn die Kopenhagen en Ringsted verbindt via Køge Nord is nu voorbereid op de komst van treinen die snelheden van 200 kilometer per uur kunnen halen, kondigde Banedanmark aan.
Het traject van 172 km van de Copenhagen RER wordt vanaf 2037 zonder chauffeurs gereden. Deze S-Bane wordt verhoogd tot Grade of Automation 4 en dat is GoA4 of de hoogste rating. Ricardo Certification zal deze ontwikkeling begeleiden.