In heel Europa is veel vraag naar machinisten. En deze vraag blijft groeien volgens recente cijfers van de Duitse transportbond Allianz pro Schiene. Deze trend lijkt niet te stoppen, aangezien een aanzienlijk deel van de beroepsbevolking de komende decennia met pensioen zal gaan. Als hier niets aan wordt gedaan, zal Europa’s capaciteit om een modal…
In november was slechts elke tweede langeafstandstrein van Deutsche Bahn op tijd, met een punctualiteit van 52 procent een nieuw dieptepunt voor dit jaar. De vele bouwwerkzaamheden op het Duitse spoor om een ‘renovatieachterstand’ in te halen zijn de grootste boosdoener, aldus de Duitse spoorwegmaatschappij.
De regeringsleiders van de deelstaten zijn het op 6 november 2023 tijdens de ministersconferentie in de bondskanselarij in Berlijn eens geworden over verdere stappen om ervoor te zorgen dat het Deutschlandticket in het streekvervoer gebruikt kan blijven worden.
Nieuwe aanpassingen aan de Duitse federale investeringsbegroting lijken de verwachte investeringen op het gebied van spoorinfrastructuur op de lange baan te schuiven. De Duitse transportvereniging Allianz pro-Schiene spreekt van een bittere teleurstelling waardoor het spoor “dramatisch ondergefinancierd” blijft.
Allianz pro Schiene, de Duitse non-profitorganisatie voor spoorvervoer, riep dinsdag de Duitse regering op om niet te kiezen voor een verlaging van de brandstofbelasting. In plaats daarvan zou de nadruk moeten gelegd worden op een vermindering van het totale energieverbruik.
Wie met de trein reist, loopt het minste risico om bij een ongeluk te overlijden of gewond te raken. Dat blijkt uit een tienjarig onderzoek waarin de trein, bus en auto op basis van reizigerskilometers met elkaar zijn vergeleken. De studie is uitgevoerd door de Duitse belangenvereniging Allianz pro Schiene.