spoor ter sprake gebracht tijdens PMQs

Wat een verschil maakt een jaar’: Britse premier steunt spoor in kielzog van opleving fabriek Derby

UK rail gets backing after Alstom keeps Derby plant open.
Alstom are building the Class 730 Aventra units at their Derby works.

Britse parlementsleden krijgen niet vaak de kans om hun zaak te bepleiten tijdens de wekelijkse vragen aan de minister-president. Het was dus een bonus voor de spoorwegindustrie toen een van deze leden gisteren tijdens de sessie gebruik maakte van zijn kans om de spoorweg onder de aandacht van het huis te brengen.

PMQ’s is een beetje in scène gezet, vooral wanneer de indringende vragen komen van leden van de eigen partij van de premier. Die politieke nuance buiten beschouwing gelaten, was het in het voordeel van zowel Derby als Durham dat Catherine Atkinson, die het kiesdistrict Derby North vertegenwoordigt, Keir Starmer smeekte om de spoorwegproductie in haar kiesdistrict te steunen.

Banen, investeringen en veiligheid

Iets meer dan een jaar geleden werd er ernstig gewaarschuwd voor het uitsterven van de spoorwegindustrie in Derby. Zoals RailTech.com rapporteerde, had de fabriek, die meer dan een eeuw geschiedenis heeft, minder dan honderd dagen toekomst over. “Vorig jaar rond deze tijd kwam de treinproductie bij Alstom in Derby tot stilstand,” legde Atkinson uit aan het Parlement. “Op één dag verlieten werknemers met een gecombineerde laservaring van bijna 1000 jaar de deuren, maar de hele stad kwam samen met cruciale steun van deze premier.”

Derby North MP Catherine Atkinson en het hoofdstation van de stad © UK Government portrait, Dave Harris/WikiCommons

Keir Starmer hapte toe met de gebruikelijke begroeting en gaf een drieledige verzekering. “Mijn geachte vriendin is een fantastische voorvechter voor Derby,” zei hij. “Ze heeft gelijk. Of het nu gaat om de werknemers die ik bij Alstom heb ontmoet of de werknemers bij Hitachi in County Durham, wij zullen onze spoorwegindustrie steunen door zekerheid te bieden die banen, investeringen en zekerheid oplevert.” Hitachi in County Durham kondigde onlangs aan dat het ook een order had binnengehaald om de open-access operator Grand Central uit te rusten met een tri-mode afgeleide van zijn 800-serie multiple units.

Derby weer thuisbasis van Britse spoorwegen

Atkinson van Derby North deed haar uiterste best om op te merken dat de fabriek in haar kiesdistrict dit jaar van wanhoop is veranderd in een centrum voor spoorweggerelateerde festiviteiten en op het punt staat het bestuurlijke hart te worden van het nationalisatieprogramma van de regering voor de spoorwegen. “Wat een verschil maakt een jaar,” zei ze. “Alstom heeft de grootste bijeenkomst om 200 jaar spoor te vieren gered en is klaar om deze te hosten, met het hoofdkantoor van Great British Railways in Derby.”

Artist’s impression van het Hitachi tri-mode treinstel in Grand Central Livery, dat gebouwd zal worden in hun fabriek in County Durham. © Hitachi Rail

“Ik heb die werknemers ontmoet. Ik weet hoe bezorgd ze een jaar geleden waren,” antwoordde Keir Starmer, verwijzend naar de belangrijke bezoeken aan beide fabrieken in het afgelopen jaar. “Derby wordt de thuisbasis van Great British Railways, want we brengen de spoorwegen terug in publieke handen om betere diensten te bieden aan passagiers, vertragingen en uitval te verminderen en groei in het hele land te stimuleren.

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit de oorspronkelijke taal naar het Nederlands.

Auteur: Simon Walton

Bron: RailTech.com