Polen gaat belangrijke spoorweg upgraden om snelheidsbeperkingen op te heffen
De Poolse spoorwegbeheerder PKP PLK verbetert meer dan 200 kilometer van de ‘Nadodrzanka’ spoorweg, een belangrijke noord-zuid spoorwegcorridor die Wrocław in het zuiden verbindt met de havenstad Szczecin in het noorden. Er zijn twee aanbestedingen aangekondigd voor de werkzaamheden, die in de tweede helft van 2026 voltooid moeten zijn.
De ‘Nadodrzanka’-spoorlijn, wat ‘Odra River trunk line’ betekent omdat de loop ervan ruwweg de stroming van de rivier de Odra volgt, zal aanzienlijk worden verbeterd. De huidige snelheidsbeperkingen, die variëren van 60 tot 120 kilometer per uur afhankelijk van het traject, zullen worden opgeheven nadat de werkzaamheden zijn voltooid. Dit maakt snellere reizen en een grotere routecapaciteit mogelijk.
De verbeteringen zullen naar verwachting zowel het passagiers- als het goederenvervoer verbeteren. Passagierstreinen zullen snelheden tot 140 kilometer per uur kunnen halen. Ook het goederenvervoer per spoor van en naar de Poolse Oostzeehavens in Szczecin en Świnoujście zal profiteren. De route werd vorig jaar opgenomen in het Europese TEN-T netwerk, als een belangrijk onderdeel van de Baltisch-Adriatische spoorwegcorridor.
Veiligheidsverbeteringen als er meer financiering komt
De geplande werkzaamheden hebben betrekking op ongeveer 250 kilometer spoor over twee grote spoorlijnen: 230 kilometer op de lijn Wrocław – Szczecin (nr. 273) en 20 kilometer op de lijn Szczecin – Świnoujście (nr. 401). De stabilisatie van het spoor zal worden verbeterd door ballast te reinigen en aan te vullen en langs meerdere baanvakken zullen aanpassingen aan het tractienetwerk en vervangingen van wissels plaatsvinden.
Het project wordt gefinancierd door het Nationale Herstel- en Veerkrachtplan van Polen, het financieringsmechanisme van de EU voor de wederopbouw na het coronavirus. Er zijn twee aanbestedingen aangekondigd in het kader van het “ontwerp- en bouw”-model, waarbij de contracten naar verwachting in het derde kwartaal van 2025 zullen worden ondertekend. Zodra de gedetailleerde documentatie is ontwikkeld, zullen de belangrijkste bouwwerkzaamheden beginnen in de herfst van 2025, met een volledige voltooiing gepland voor eind 2026. Een optionele uitbreiding van het project kan upgrades van de spoorverkeerscontrolesystemen en extra veiligheidsvoorzieningen op spoorwegovergangen omvatten als er meer financiering wordt verkregen.
Lees meer:
- Spoorliberalisering: CPK zet vaart achter plan om Polen’s eerste hogesnelheids-ROSCO te worden
- Polen onthult locatie luchthaven voor CPK megaproject
- Polen: FlixTrain krijgt toestemming voor route Berlijn-Warschau
