Vlaanderen vernieuwt tramnet

kusttram, foto: De Lijn

Vlaanderen gaat de komende vijf jaar het tramnet grondig vernieuwen. Daar trekt de Vlaamse overheid 295 miljoen euro voor uit. Het gaat om 331 kilometer spoor, verspreid over de kust, Antwerpen en Gent.

De investering is nodig omdat de infrastructuur minder betrouwbaar wordt, merkt vervoersmaatschappij De Lijn. Daardoor zijn reizigers minder tevreden en wordt het lastiger om het netwerk te exploiteren. “Er komt nu een grote inhaaloperatie, zoals ook de betrokken stadsbesturen terecht gevraagd hebben”, zegt Ben Weyts, de Vlaamse minister van Mobiliteit.

Kust, Antwerpen en Gent

Als voorbereiding op de vernieuwing hebben twee externe bedrijven de drie deelnetwerken doorgelicht. Alle drie de onderdelen van het Vlaamse tramnet worden aangepakt tussen 2019 en 2023. Zo wordt aan de kust onder meer het traject tussen Oostende en Middelkerke vernieuwd. Daar wordt geïnvesteerd in betonbestrating. In Antwerpen komt nieuwe bovenleiding en worden de tractiestations aangepast om het netwerk geschikt te maken voor uitbreiding van het aantal trams. In Gent wordt onder meer het traject vanuit de Poperingestraat in de richting van Wondelgem vernieuwd. Daar liggen nu nog houten dwarsliggers en de wissels zijn al meer dan 35 jaar oud.

De huidige Vlaamse regering investeerde eerder al fors in nieuw materieel: 860 bussen, 110 trams en de veertien eerste trambussen. Daarbovenop gaat De Lijn nog eens 277 hybride en 925 elektrische bussen bestellen. Met zowel nieuw materieel als vernieuwde infrastructuur moet De Lijn volgens Weyts aantrekkelijker en betrouwbaarder worden.

Onderwerpen: , ,

Auteur: Yvonne Ton

Bron: SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

NL personentrein moet lijden onder 80 weken werk in Duitsland

Passagiers die vanuit Nederland naar Duitsland reizen, zullen de dupe worden van de start van langdurige spoorwegwerkzaamheden in Duitsland langs de zogenaamde “Holland Lijn”, het traject dat Hannover verbindt met de Nederlandse grens bij Bad Bentheim. In feite zal de lijn gedurende 80 weken onderhevig zijn aan sluitingen en bezuinigingen, waarbij de Betuweroute naar verwachting…
Carsoelbrug in Sint-Job (Ukkel) klaar tegen 2025

De werken aan de Carsoelbrug in Sint-job (Ukkel) schieten goed op. Binnenkort start Infrabel met de funderingswerken in het kader van de nieuwe brug. De werken zullen volledig afgerond zijn in het najaar van 2025.
Het Gewest en de MIVB keuren het contract van openbare dienst 2024 – 2028 goed

Meteen na de raad van bestuur van de MIVB keurde de regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zopas het contract van openbare dienst 2024 – 2028 goed. Krachtlijnen van dat contract zijn een verhoging van het aanbod met 11,9% waardoor de MIVB tegen 2028 ruim 457 miljoen reizigers kan tellen. Dat gaat gepaard met forse…
De Lijn maakt sneakers uit restjes textiel van oude bus- en tramzitjes

De Lijn en Komrads, het Belgische duurzame sneakermerk, brengen samen een schoen uit. Deze schoen is volledig samengesteld uit gerecycleerde materialen. Én met restjes textiel van oude bus -en tramzitjes. Daarom zitten ze comfortabel en zijn ze goed voor het klimaat.