51 miljoen euro subsidie voor Nederlands militair transport naar terminal- en opstelsporen

Military transport near Venlo, NL.

Nederland krijgt 51 miljoen euro Europese subsidie om het spoornetwerk klaar te maken voor sneller en gemakkelijker militair transport, zo meldt ProRail. Met de subsidie gaat logistiek dienstverlener Verbrugge Zeeland de terminalsporen in de haven van Vlissingen uitbreiden. ProRail zal een deel van de subsidie gebruiken voor opstelsporen voor 740 meter lange goederentreinen.

Volgens de Nederlandse infrastructuurbeheerder ProRail wil de Europese Unie (EU) het transport van troepen en materieel tussen haar lidstaten en NAVO-bondgenoten op haar grondgebied verbeteren. Het initiatief is een reactie op de toenemende militaire dreiging, vooral langs de oostgrenzen van de EU. Het spoorwegsysteem maakt deel uit van het trans-Europese transportnetwerk (TEN-T). “Met de financiering zal Verbrugge Zeeland twee sporen in de haven van Vlissingen verlengen. Dit zijn terminalsporen, waar goederentreinen worden geladen en gelost. De Zeeuwse zeehaven is een locatie waar veel militair materieel Europa binnenkomt. Met langere terminal sporen kunnen we langere treinen efficiënter laden en lossen.”

ProRail gaat de subsidie gebruiken voor de aanleg van wacht- en opstelsporen voor 740 meter lange goederentreinen op vijf locaties in Nederland: Rotterdam-Noord, Lage Zwaluwe, Waalhaven Zuid, Onnen en station Roosendaal. Volgens de spoorbeheerder “zal het reguliere goederen- en personenvervoer profiteren van deze spooraanpassingen.”

De totale spoorcapaciteit zal toenemen, waardoor het mogelijk wordt om met 740 meter lange goederentreinen te rijden”, aldus ProRail. “De markt is hier al lang klaar voor, maar het spoorsysteem niet. Wij hebben gevraagd om investeringen in voldoende spoorcapaciteit voor duurzaam goederenvervoer per spoor. Het gereedmaken van goederencorridors voor treinen van 740 meter is daar onderdeel van. Spoorgoederenvervoerders kunnen hun diensten dan efficiënter en dus kosteneffectiever uitvoeren.”

Dit artikel verscheen eerst in onze zusterpublicatie SpoorPro.nl.

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Een politieke kwestie? Metro in Tokio gaat helpen bij de exploitatie van de Elizabeth Line in Londen, maar heeft geopolitiek China’s Crossrail het contract gekost?

Transport for London (TfL) heeft een nieuwe exploitant aangekondigd voor de Elizabeth-lijn in Londen en heeft besloten het contract met Crossrail, dat in handen is van de overheid van Hong Kong, na tien jaar te beëindigen. De dienst zal nu worden geëxploiteerd door een joint venture waar Tokyo Rail deel van uitmaakt, de eerste keer…
Scherpe waarschuwing van de EU Vertrouw niet op ons: toekomstige EU-spoorfinanciering onzeker, zegt Commissie

“Onze financiële steun in de toekomst is niet duidelijk… we zullen helpen waar we kunnen, maar reken niet op ons…” Dat zegt een ambtenaar van de Europese Commissie, die zegt dat terwijl de EU upgrades van het European Rail Traffic Management System (ERTMS) in het hele blok zwaar financiert, er binnenkort een tijd zou kunnen…
Is asbest concurrentiebeperkend? Asbest in treinen: de stille moordenaar van de Franse spoorliberalisering

Het komt misschien als een schok, maar veel Europese treinen zijn nog steeds gevuld met asbest. Afgezien van de voor de hand liggende gezondheidsrisico’s blijkt de aanwezigheid van de dodelijke stof in ouder rollend materieel in Frankrijk nu een belangrijk obstakel te zijn voor de liberalisering van de Franse spoorwegindustrie. Dat is ironisch genoeg goed…
Intelligent Rail Summit ’24: Rail Baltica stelt 1,4 miljard euro aan EU-fondsen veilig

Met nog maar vijf dagen te gaan tot RailTech’s Intelligent Rail Summit ’24 in Tallinn, zal een grote geldinjectie in het megaproject Rail Baltica een nieuwe wending geven aan onze conferentie. De joint venture RB Rail AS, die verantwoordelijk is voor het ambitieuze Baltische spoorwegprogramma, heeft 1,394 miljard euro aan financiering van de EU binnengehaald,…