CPK tekent overeenkomst met Spaanse hogesnelheidsspoorwegdeskundige ADIF

Mikołaj Wild, president of CPK and Nicolas Puiggari, director for international affairs from the Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Central Transport Hub (CPK), dat een geïntegreerd vervoersknooppunt bouwt met nieuwe hogesnelheidslijnen in Polen, heeft een overeenkomst getekend met de Spaanse spoorweginfrastructuurbeheerder ADIF. Het doel is om de strategische samenwerking tussen de twee entiteiten te verbeteren bij het bevorderen van het hogesnelheidsspoornetwerk in Polen.

Onder de voorwaarden van de overeenkomst zullen CPK en ADIF samenwerken aan verschillende initiatieven. Deze initiatieven omvatten gezamenlijke trainingsprogramma’s gericht op de liberalisering van de spoorwegmarkt, evenals het coördineren van studiebezoeken om zich te verdiepen in onderwerpen zoals de installatie van rails op hogesnelheidslijnen, modernisering van signaleringssystemen en upgrades van de telecommunicatie-infrastructuur. Daarnaast zal het partnerschap wederzijds technisch overleg omvatten om te helpen bij de vooruitgang en modernisering van het spoornetwerk, waaronder de implementatie van een 2x25kV tractie-energiesysteem.

De samenwerking tussen Polen en Spanje op het gebied van hogesnelheidstreinen in Polen komt voort uit een memorandum van overeenstemming dat in mei 2021 werd ondertekend door Marcin Horała, gevolmachtigde van de regering voor CPK, en Raquel Sánchez, minister van Vervoer, Mobiliteit en Stedelijke Agenda van het Koninkrijk Spanje. “Deze samenwerking heeft geresulteerd in de ontwikkeling van onze HSR-standaarden, die we nu delen met onze partners in de CEE-regio”, zegt Mikołaj Wild, CEO van CPK.

Tijdens hun samenwerking hebben CPK en ADIF al verschillende gezamenlijke activiteiten ondernomen, waaronder het oprichten van een werkgroep gericht op de implementatie van hogesnelheidstreinen in Spanje en de liberalisering van de spoorwegmarkt. Door deze samenwerking met ADIF wil CPK meer inzicht krijgen in kritieke aspecten van de ontwikkeling van het hogesnelheidsnetwerk in Polen, waaronder effectief onderhoud en beheer van hogesnelheidslijnen binnen een geliberaliseerde spoorwegmarkt. De nadruk ligt ook op het bereiken en handhaven van hoge veiligheids- en efficiëntieniveaus in het vervoer.

Verder lezen:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Een politieke kwestie? Metro in Tokio gaat helpen bij de exploitatie van de Elizabeth Line in Londen, maar heeft geopolitiek China’s Crossrail het contract gekost?

Transport for London (TfL) heeft een nieuwe exploitant aangekondigd voor de Elizabeth-lijn in Londen en heeft besloten het contract met Crossrail, dat in handen is van de overheid van Hong Kong, na tien jaar te beëindigen. De dienst zal nu worden geëxploiteerd door een joint venture waar Tokyo Rail deel van uitmaakt, de eerste keer…
Scherpe waarschuwing van de EU Vertrouw niet op ons: toekomstige EU-spoorfinanciering onzeker, zegt Commissie

“Onze financiële steun in de toekomst is niet duidelijk… we zullen helpen waar we kunnen, maar reken niet op ons…” Dat zegt een ambtenaar van de Europese Commissie, die zegt dat terwijl de EU upgrades van het European Rail Traffic Management System (ERTMS) in het hele blok zwaar financiert, er binnenkort een tijd zou kunnen…
Is asbest concurrentiebeperkend? Asbest in treinen: de stille moordenaar van de Franse spoorliberalisering

Het komt misschien als een schok, maar veel Europese treinen zijn nog steeds gevuld met asbest. Afgezien van de voor de hand liggende gezondheidsrisico’s blijkt de aanwezigheid van de dodelijke stof in ouder rollend materieel in Frankrijk nu een belangrijk obstakel te zijn voor de liberalisering van de Franse spoorwegindustrie. Dat is ironisch genoeg goed…
Intelligent Rail Summit ’24: Rail Baltica stelt 1,4 miljard euro aan EU-fondsen veilig

Met nog maar vijf dagen te gaan tot RailTech’s Intelligent Rail Summit ’24 in Tallinn, zal een grote geldinjectie in het megaproject Rail Baltica een nieuwe wending geven aan onze conferentie. De joint venture RB Rail AS, die verantwoordelijk is voor het ambitieuze Baltische spoorwegprogramma, heeft 1,394 miljard euro aan financiering van de EU binnengehaald,…